REGLAGES/REPARATIONS
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10. Retirer les trois
fixations
qui attachent la
roue de fric-
tion
sur son
moyeu
(voir Figure
48
).
11. Dégager la
roue de friction
de son
moyeu
. Dégager la
roue de friction
le long de l’
arbre hexagonal
.
12. Remonter la nouvelle
roue de friction
sur le
moyeu
à
l’aide des fixations d’origine.
Figure
48
Arbre hexagonal
Fixations
Roue de friction
Moyeu
Fixations
13. Remonter l’
arbre hexagonal
et ses
roulements
en utili-
sant les quatre boulons d’origine (voir Figure
49
).
Vérifier que les rondelles sont bien remontées dans
leur position initiale et qu’elles sont bien alignées
par rapport aux bras actionneurs.
14. Vérifier que l’
arbre hexagonal
tourne librement.
Figure
49
Rondelles
Arbre hexagonal
Roulement
Bras actionneurs
Rondelles
Rondelles
Rondelles
Roulement
15. Remonter la
roue droite
, l’
essieu
et le
pignon moteur
avec les pièces de fixation d’origine. Remonter la
chaîne
sur le
pignon moteur
(voir Figure
46
).
16. Vérifier le réglage de la roue de friction (voir “Réglage de
la roue de friction” dans cette même partie du manuel).
17. Vérifier que la roue de friction et le plateau entraîneur ne
sont pas contaminés par de la graisse ou de l’huile.
18. Remonter le
panneau inférieur
(voir Figure
45
).
19. Resserrer les
boulons
de chaque côté du
panneau in-
férieur
.
20. Remonter la
roue gauche
sur l’
essieu
avec les pièces
de fixation d’origine.
21. Rebrancher le câble de la bougie.
Not
for
Reproduction
