Corghi PW IW 10, Manual

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Manual de uso
PW IW 6” 8” 10”
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E
LoCaLIZaCIÓN DE aVErÍaS
rotura del hilo
Velocidad excesiva respecto al título del hilado
➥
Reducir la velocidad mediante el teclado del iW teniendo en cuenta que si se realiza tal ope-
ración durante el bobinado, se provoca una pequeña deformación de la bobina.
Frenado excesivo
➥
Aflojar la presión en los frenahilos 7-10-12 fig.9 y, si es necesario, utilizar sólo uno de los dos
7 fig.9 poniendo el otro en cero.
Brazo porta tubo 17 fig.9 con contrapunta poco deslizante
➥
Limpiar de hilos o pelusa. Con el tubo 18 fig.9 montado debe ser deslizante.
Alimentadores 11 fig.9 que giran en sentido contrario al del hilado por ensartado equivocado
➥
Seguir las instrucciones de ensartado.
Bobina demasiado blanda, el guíahilo 6 fig.9 toca la bobina
➥
Aumentar los frenados y girar el contrapeso 10 fig.9 hacia la posición opuesta al brazo 17 fig.9.
Controlar la posición del guíahilo (véase fig.20).
Los alimentadores no funcionan
➥
Controlar que la correa de alimentación 1 fig.13 no se haya salido de su alojamiento en las
poleas. Limpiar y volver a montar correctamente.
El guíahilo pierde hilo o lo rompe sobre la bobina
➥
Regular la posición del guíahilo 1 fig.7 de manera que el hilo tenso roce el casquillo por abajo
y que entre el guíahilo 1 fig.7 y el tubo 12 fig.15 en la base haya un espacio de 4,5-5 mm (véase
fig.20).
Bobinas defectuosas o deformadas
Variación durante la formación de la bobina: del ángulo de cruzamiento, de velocidad, de fre-
nado, de ensartado
➥
Evitar toda variación de regulación desde el inicio hasta el final de cada bobina.
Pelusa por debajo de los platillos del frenahilo
➥
Limpiar los platillos eliminando la suciedad por arriba y por abajo.
Demasiado densas
➥
Contrapeso demasiado hacia atrás.
➥
Frenado demasiado escaso.
➥
Brazo con demasiada fricción.
La bobina vibra
➥
Tubo defectuoso o inapropiado para las contrapuntas de la máquina.
➥
Brazo con escasa fricción; ajustar las virolas.
Espiras lentas en el arranque
➥
Las contrapuntas no se deslizan.
➥ Brazo con demasiada fricción.
➥
Escaso contrapeso sobre la bobina.
➥
Calibrar y, si el problema no se resuelve, rozar entre los dedos el hilo en el arranque durante
un momento porque es un hilo deslizante.