Manuale d’uso
A 2030 - A 2025 - A 2020 - A 2015 - A 2005
23
I
- Assicurarsi che la ruota sia bloccata sull’autocentrante dalla parte interna.
-
Collegare il raccordo Doyfe (28) del tubo di gonfiaggio allo stelo della valvola.
-
Sostenere il pneumatico con le mani, creare una piccola fessura fra tallone e bordo
inferiore, chiudere il bordo e il tallone superiore.
-
Premere a fondo per un breve intervallo il pedale di gonfiaggio nella posizione di tenuta
talloni (fig.22a), il pneumatico si espande e porta i talloni in posizione di tenuta.
-
Continuare a premere il pedale in posizione di gonfiaggio (fig.22b) per ottenere la
completa intallonatura.
Nota
: Per un migliore funzionamento del sistema gonfiatubeless, la pressione di linea
deve essere compresa tra gli 8 e i 10 bar.
RICERCA GUASTI
Autocentrante non gira
Filo di linea a massa.
➔
Controllare fili.
Motore in corto.
➔
Sostituire fusibili (A 2020 DV, A 2025 DV, A 2030 DV, A 2015 DV).
➔
Sostituire motore.
Pedale comando rotazione non ritorna in posizione centrale
Molla comando rotta.
➔
Sostituire molla comando.
Pedale per stallonatore e pedale per autocentrante non ritornano
in posizione
Molla richiamo pedale rotta.
➔
Sostituire molla richiamo pedale.
Manca olio nel lubrificatore.
➔
Rabboccare con olio SAE20 non detergente nel lubrificatore.
Perde aria all’interno
Perde aria dal rubinetto dalla parte dello stallonatore.
➔
Sostituire rubinetto.
➔
Sostituire cilindro stallonatore.
Perde aria dal rubinetto dalla parte dell’autocentrante.
➔
Sostituire cilindro autocentrante.
➔
Sostituire raccordo girevole.
Summary of Contents for A 2005
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