Instalación del sistema
¡Atención!
− Antes de realizar las conexiones, apague el encendido del vehículo para
evitar cortocircuitos.
− Conecte el cable de suministro de corriente a la unidad y a los altavoces
antes de conectarlo al conector de alimentación auxiliar.
− Asegúrese de aislar cualquier cable no conectado con cinta aislante para su
seguridad.
− Al conectar la unidad en combinación con otros componentes estéreo, el va-
lor nominal del circuito conectado del vehículo debe ser superior a la suma
de los fusibles de cada componente.
− Si no hay circuitos del vehículo con el valor nominal suficiente, conecte la
unidad directamente a la batería y añada un fusible a la batería.
Conexiones eléctricas
− Compruebe si el cable permanente (Batt+) recibe alimentación de 12 V inclu-
so aunque la llave de encendido no esté metida, en caso contrario no puede
almacenarse la configuración personal.
− Compruebe si el cable ACC recibe alimentación de 12 V solo si la llave de
encendido está metida y conectada. Conectar al cable ACC a una alimentaci-
ón permanente de 12 V puede causar fugas en la batería.
− Compruebe si su vehículo está equipado con
conectores ISO (D)
; en caso
contrario, se recomienda encarecidamente obtener un adaptador para
conectores ISO compatible con su vehículo.
− El dispositivo está diseñado de forma que la clavija A7 esté conectada al
cable ACC y la clavija A4 al cable Batt+. Si el conector del vehículo es diferen-
te, deberá adaptar el cableado.
− Compruebe si el cable de antena del vehículo tiene un adaptador de
tipo
ISO (C)
). Si esto no es así, deberá obtener un cable adaptador. Es muy im-
portante que la conexión de antena se realice con el conector adecuado, en
caso en contrario la calidad de recepción de FM se verá perjudicada.
Nota:
Si el vehículo tiene una antena con un cable de alimentación, este cebe
conectarse a la clavija A5, si no esta clavija no se conectará.
Instalación del sistema
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