MU-MCH1316TRNS-0618
TRANSPORTABLE
39 - 60
SH
SR
a
a
a
c
f
d
b
e
e
c
b
f
d
d
ENGLISH
MCH-13-16/SH/SR TECH/MINI TECH
- Before starting the engine open the condensate discharge points (a) to
prevent a “strained” start;
- shift the fuel lever (f) to ON;
- if the engine is cold shift the air lever (b) to the closed position;
- if the engine is hot the choke (b) must be in the open position;
- shift the accelerator lever (c) about a 1/3 of the way from its minimum
position;
- turn the shutdown switch (e) to the ON position;
- gently pull the starter handle (d) until the cord is taut then tug it sharply;
- re-accompany the handle gently back to its original position to prevent
damage to the start mechanism;
- repeat the procedure if necessary;
- if the air lever was in the closed position at the start gradually shift it to
the open position as the engine warms up;
- close the condensate discharge points (a);
- to stop the engine in the event of an emergency turn the shutdown
switch (e) to the OFF position;
- to stop the engine under routine working conditions shift the accelerator
lever to MIN;
- turn the shutdown switch (e) to the OFF position;
- shift the fuel valve lever (f) to OFF.
РУССКИЙ
MCH-13-16/SH/SR TECH/MINI TECH
- Перед запуском открыть вентили сброса конденсата (а) во избежание
запуска под напряжением;
- переместить рычаг топливного вентиля (f) в положение ВКЛ. (ON);
- если двигатель холодный, перевести рычаг подачи воздуха (b) в
закрытое положение;
- если двигатель теплый, рычаг подачи воздуха (b) должен быть в
открытом положении;
-
отвести рычаг акселератора (с) приблизительно на 1/3 от
минимальной позиции;
- повернуть выключатель останова (е) в позицию ВКЛ. (ON);
- Слегка потянуть ручной пусковой торс (d), пока не почувствуется
определенное сопротивление, после этого потянуть резко;
- деликатно перевести ручной пусковой торс на место, чтобы не
повредить запуску;
- при необходимости повторить операцию;
- если рычаг подачи воздуха был помещен в закрытое положение,
постепенно с нагреванием двигателя переводить его в открытое
положение;
- закрыть вентили сброса конденсата (а);
- чтобы остановить двигатель в аварийном режиме, повернуть
выключатель останова (е) в положение ВЫКЛ (OFF);
- чтобы остановить двигатель в обычном режиме, перевести рычаг
акселератора в положение МИН (MIN);
- повернуть выключатель останова (е) в положение ВЫКЛ (OFF);
- повернуть рычаг топливного вентиля (f) в положение ВЫКЛ (OFF).
