MANTENIMIENTO
Si la bomba no funciona apropiadamente, consulte el plano de
investigación de averías.
PRECAUCION: Cuando trabaje en la bomba o en el interruptor,
desconecte siempre el cable eléctrico, además de quitar el fusible
o apagar el interruptor automítico, antes de trabajar en la bomba.
LIMPIEZA DEL ROTOR Y EL DIFUSOR: NO QUITE LA CUBIERTA
DE LA CAJA DEL MOTOR. LA GARANTIA ES NULA SI SE QUITA
LA CUBIERTA DE LA CAJA DEL MOTOR, EL IMPULSOR O LOS
OBTURADORES.
ESPECIFICACIONES
Tamaño de la Descarga: 1-1/2" NPT vertical
Tamaño de la Toma: Abertura de 3/8 pulgadas de diámetro
Caballos de Fuerza: 1/2 CV
Bastidor de la Bomba: Hierro colado
Voluta:
Hierro Colado
Propulsor:
Hierro colado
Motor:
Polo protegido monofásico con
protección contra sobrecarga térmica
con restablecimiento automático
Piezas Metalicas:
Serie 300, de acero inoxidable
Cojinete:
Inferior bola, superior manguito
Sello del eje
de la bomba:
Acero de carbón sello de carbón
estacionario, mecánico y cargado con
resorte con protector de nitrilo y base
giratoria de cerámica
Cable de potencia:
Calibre 16 de 3 hilos de cobre, trenzado
de 2.44 metros de largo.
Enfriamiento:
El estator contiene un aceite refrigerante
para enfriar el motor y lubricar los cojinetes
y obturadores. Estas bombas pueden
funcionar largo tiempo con el estator
parcialmente expuesto, siempre y cuando
el refrigerante del motor y la lubricación
de los cojinetes sea sulficiente. No
obstante, para un enfriamiento óptimo y
una vida máxima del motor, el nivel del
líquido que se bombee, normalmente debe
encontrarse por encima del estator de
hierro colado.
INSTALACION
La bomba se debe instalar en una cubeta apropiada, hermética
al gas, que tenga por lo menos 45,7 cm (18 pulg.) de diámetro
y 60 cm (24 pulg.) de profundidad.
Las bombas incluyen una descarga NPT hembra de 1.5
pulgadas. La bomba puede instalarse con tubos ABS, de cloruro
polivinílico (PVC) o de acero galvanizado. Para conectar el tubo
plástico a la bomba, se requieren adaptadores apropiados.
La bomba debe colocarse en una superficie dura y nivelada. No
la coloque nunca directamente sobre superficies de arcilla, tierra
o grava.
Debe utilizarse una válvula de retención en el tubo de descarga,
para evitar el reflujo en el dique seco. La válvula de retención debe
ser una válvula sin estrangulación, que permita pasar fácilmente
cuerpos sólidos.
Cuando se utilice una válvula de retención, perfórese un agujero
de descompresión (de un diámetro de 1/8 ó 3/16 de pulgada) en
el tubo de descarga. Este agujero deberá encontrarse debajo de
la línea de la superficie del suelo, entre la descarga de la bomba
y la válvula de retención. A menos que se proporcione tal agujero
de descompresión, la bomba podría llenarse de burbujas de aire
y no bombeará el agua, aunque sí funcionará.
CABLES
Estudie las normas locales sobre electricidad y construcción,
antes de instalar los cables. La instalación debe ajustarse a sus
regulaciones así como a las del Código Eléctrico Nacional (NEC)
más reciente.
Para ajustarse a las disposiciones del Código Eléctrico Nacional,
todas las bombas deben tener cables 14 AWG o mayores. Para
recorridos 250 pies, basta el cable de 14 AWG. Para recorridos
mayores, consulte a un electricista competente o a la fábrica.
La bomba debe enchufarse o conectarse en su propio circuito,
sin otras tomas o equipos en la línea del circuito. Los fusibles e
interruptores automíticos del circuito eléctrico deben ser de gran
capacidad. Remítase al siguiente cuadro.
H.P.
VOLTAGE
FUSIBLE MÍNIMO O
AMPERIOS DE DISYUNTOR
1/2
115
20
6
