__________________________________________________________________________________
53
CA CHEMICAL DUAL FLOW
Блок
включается
и
выключается
кнопкой
ON/OFF.
Дальнейшие
две
кнопки
со
стрелками
позволяют
установить
расход
на
низшую
уровень
(
режим
ECO),
или
высшую
уровень
(
режим
TURBO).
Режим
TURBO
даёт
высший
степень
защиты
пользователя
.
При
низкой
температуре
однако
может
быть
высший
поток
воздуха
неудобной
.
Актуальный
расход
воздуха
зависит
от
типа
и
состояния
фильтров
,
для
комбинированные
фильтры
A2P3
расход
в
режиме
ECO
есть
около
135
л
/
мин
,
в
режиме
TURBO
около
185
л
/
мин
.
К
установлении
,
если
актуальный
расход
воздуха
имеется
достаточный
,
служит
Тест
расхода
воздуха
,
глава
4.2.
CA CHEMICAL FLOW CONTROL
Блок
включается
и
выключается
кнопкой
ON/OFF
на
панеле
управления
.
После
включения
зазвучит
звуковой
сигнал
в
течение
около
двух
секунд
.
Последует
зелёный
свет
,
которой
сигнализирует
безвредный
ход
блока
.
Выбор
расхода
воздуха
:
Блок
имеет
2
режимы
(
маска
–
шлем
)
и
в
каждом
выбор
3
степени
расхода
воздуха
:
-
режим
маска
: 60 /80 /100
л
/
мин
.
-
режим
шлем
: 125 /140 /160
л
/
мин
.
Переключение
между
режимами
производится
нажатием
соответствующий
кнопок
(
маска
–
шлем
).
Повторным
нажатием
одинаковой
кнопки
наставляется
расход
воздуха
в
рамках
одного
режима
.
Электроника
удерживает
избранный
расход
постоянный
также
при
последовательной
разрядке
батареи
а
несмотря
на
состояние
засорённости
фильтров
.
Пока
невозможно
удержать
избранный
расход
,
прозвучит
акустический
сигнал
и
диоды
- LED
зажигаются
румяно
.
Когда
это
возможно
,
электроника
автоматически
понизит
расход
воздуха
на
одну
уровень
.
Когда
расход
упадёт
на
минимум
,
тревога
окрепнет
.
После
того
необходимо
немедленно
прекратить
работу
и
заменить
фильтр
или
батарею
, (
или
батарею
набить
).
Функциональность
тревоги
есть
описанная
в
пункту
4.2. -
Тест
расхода
воздуха
.
Состояние
батареи
и
фильтра
возможно
регулярно
контролировать
длинным
нажатием
кнопок
со
стрелками
.
Нажатием
и
поддержанием
левой
кнопки
выяснится
релятивное
состояние
зарядки
батареи
(
чем
более
румяных
диод
светит
,
тем
более
есть
батарея
заряжённая
).
Правой
кнопкой
изобразится
засорение
фильтра
жёлтым
цвет
o
м
(
чем
более
диод
светит
,
тем
более
фильтр
есть
засорённый
).
После
отпускания
кнопок
цвет
дисплея
вернётся
обратно
на
зеленые
краски
,
изображающие
расход
воздуха
4.
Перед
началом
работы
4.1.
Контроль
перед
каждым
применением
Убедитесь
,
что
:
•
все
компоненты
являются
в
порядке
,
без
видимых
повреждений
или
дефектов
(
в
первую
очередь
не
могут
появиться
трещины
,
дыры
,
неплотности
).
Поврежденные
а
изношенные
части
замените
.
Заботитесь
на
хорошие
состояние
воздушного
шланга
и
уплотняющих
элементов
.
•
шланг
есть
правильно
укреплённый
к
воздушной
единицы
и
к
головной
части
•
после
включения
фильтровальной
единицы
воздух
есть
вдуван
в
головную
часть
•
имеется
в
шланге
достаточный
расход
воздуха
(
смотри
пункт
4.2.)
Перед
первым
применением
зарядите
батареяю
,
смотри
пункт
6.2.
4.2.
Тест
расхода
воздуха
CA BASIC 2000 DUAL FLOW
CA CHEMICAL DUAL FLOW
1.
Отцепите
воздушный
шланг
от
шлема
.
2.
Вложите
и
ндикатор
(
поплавковый
шарик
)
в
наконечник
воздушного
шланга
,
который
держите
в
вертикальныом
положении
в
уровней
очи
.
3.
Включите
фильтрующий
блок
.
Расход
есть
достаточный
пока
и
ндикатор
есть
видимый
.
Пока
поплавковый
шарик
невыступает
,
и
расход
воздуха
имеется
н
a 120
л
/
мин
или
ниже
(
смотри
картинное
приложение
)
,
нужно
блок
проверить
(
смотри
главу
7).
CA BASIC 2000 FLOW CONTROL
CA CHEMICAL FLOW CONTROL
1.
Отключите
воздушный
шланг
от
шлема
.
2.
Закупорите
ладоней
мундштук
шланга
и
после
около
20
секундах
,
когда
единица
слышно
поднимает
обороты
,
прозвучается
звуковой
сигнал
и
диоды
на
дисплее
начают
мигать
.
3.
Освободите
окончание
и
обороты
понизятся
.
Пока
блок
неподнимает
обороты
,
нужно
проверить
единицу
(
смотри
главу
7).
5.
Обслуживание
/
очистка
После
каждого
окончания
работы
единицу
Clean-air
очистите
,
просмотрите
отдельные
части
и
замените
повреждённые
части
.
•
Очистку
нужно
осуществлять
в
хорошо
проветриваном
помещении
.
Осторожно
на
вдох
вредного
пороха
осажденного
на
отдельных
частях
фильтровальной
единицы
и
принадлежности
!
•
Ни
в
коем
случае
не
применяйте
очистительные
средства
с
растворителями
или
абразивные
очистные
средства
.
•
Внешную
поверхность
фильтрующего
блока
возможно
очистить
мягкой
тканей
смоченной
в
растворе
воды
с
обыкновенным
умывальным
средством
на
посуда
.
После
очистки
вытрите
отдельные
части
досуха
.
•
Вода
ни
другие
жидкости
не
должны
вникнуть
во
внутрь
фильтрующего
блока
!
•
Самой
воздушный
шланг
возможно
промыть
чистой
водой
.
54
