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es
este periodo la batería proporciona la corriente.
Esto hace que la batería no esté plenamente
cargada en todo momento, por lo que depen-
diendo del consumo, la intensidad de carga de-
berá ajustarse a 2,25 V–2.30 V x número de ele-
mentos. Esto deberá llevarse a cabo de acuerdo
con las instrucciones del fabricante.
b) Modo conmutación
Durante la carga, la batería se encuentra separa-
da del consumo. Hacia el final del proceso de
carga la tensión de carga de la baterías es
2.6 V–2.75 V por número de elementos. El proce-
so de carga debe ser controlado (ver puntos 2.4,
2.5 y 2.6)! Al llegar al estado de carga completa,
el proceso de carga debe detenerse o conmutar
a carga de flotación como en el punto 2.3.
c) Funcionamiento de la batería
(modo carga / descarga)
El consumo lo suministra la batería exclusiva-
mente, por lo que la tensión de carga de la bate-
ría hacia el final del proceso de carga puede ser
de 2.6 V–2.75 Vpe. El proceso de carga debe
ser controlado (ver puntos 2.4, 2.5 y 2.6)! Al lle-
gar al estado de carga completa, el proceso de
carga debe apagarse. La batería puede conec-
tarse al consumo según sea necesario.
2.3 Mantenimiento de la plena carga
(carga de flotación)
Los dispositivos utilizados deben cumplir con lo
establecido en DIN 41773. Se han de establecer
de manera que la tensión media del elemento
sea según la tabla 2 y que la densidad del elec-
trolito no descienda durante un largo periodo de
tiempo.
2.4 Carga de igualación
Debido a la posibilidad de exceder las tensiones
de carga permitidas, se deberán tomar las medi-
das oportunas, Ej. detener el consumo.
Las cargas de igualación se llevarán a cabo des-
pués de descargas profundas y /o cargas inade-
cuadas. Se pueden llevar a cabo según sigue:
– a una tensión constante máxima de
2.4 Vpe hasta 72 horas.
– con característica de carga I o W como
el punto 2.6.
La temperatura del electrolito nunca deberá ex-
ceder los 55° C. Si lo hace, parar la carga o
conmutar a carga de flotación hasta que la tem-
peratura baje. El final de la carga de igualación se
alcanza cuando la densidad del electrolito y las
tensiones del elemento no aumenta durante un
período de 2 horas (el criterio de las 2h sólo apli-
ca a las curvas de carga I y W).
2.5 Corrientes alternas
Durante la recarga hasta 2.4 Vpe, según 2.2, el
valor de la corriente alterna puede alcanzar oca-
sionalmente 10 A (RMS) por 100 Ah de capaci-
dad nominal.
En estado de plena carga, durante la carga de
flotación o funcionamiento en paralelo el valor
real de la corriente alterna no debe superar 5 A
(RMS) por 100 Ah de capacidad nominal.
2.6 Intensidad de carga
La intensidad de carga no está limitada durante
el funcionamiento en paralelo o en modo tampón
(característica de carga IU) con intensidades de
hasta 2.4 Vpe (valores de referencia de 10 A has-
ta 35 A por 100 Ah de capacidad nominal).
Cargar a I o W significa alcanzar tensiones supe-
riores a 2.4 Vpe y por lo tanto en una mayor
descomposición de agua. No se deberá exceder
la intensidad de carga por 100 Ah de capacidad
nominal mostrada en la siguiente tabla:
2.7 Temperatura
El rango de la temperatura de funcionamiento
recomendado para las baterías de ácido es de
10º C a 30º C. Todos los datos técnicos aplican
a la temperatura nominal de 20º. La temperatura
de funcionamiento ideal es 20° C ± 5 K. Tem-
peraturas superiores reducirán la vida de servi-
cio considerablemente. Temperaturas inferiores
reducirán la capacidad disponible. La tempera-
tura máxima absoluta es 55° C.
2.8 Tensión de carga según la temperatura
Con una temperatura de funcionamiento de en-
tre 10° C y 30º C no es necesario ajustar la ten-
sión de carga. Si la temperatura de funciona-
miento se encuentra permanentemente fuera de
este rango se deberá ajustar la tensión de carga,
siendo el factor de corrección de -0.004 Vpe por
K. Así, no se debe superar 2.4 v por elemento ni
bajar de 2.15 por elemento ( OCSM 2.17v. por
elemento).
2.9 Electrolito
El electrolito es ácido sulfúrico diluido. La densi-
dad nominal ± 0.01 kg/l (según datos técnicos)
está referida a 20° cuando está a nivel máximo
de electrolito y con la batería plenamente carga-
da. Temperaturas más altas reducen la densidad
del electrolito y temperaturas más bajas la au-
mentan. El factor de corrección adecuado es
-0,0007 Kg/l por K
Ejemplo: una densidad de electrolito de 1.23 kg/l
a 35º C corresponde a una densidad de 1.24
Kg/l
a 20º C; una densidad de electrolito de 1.25 kg/l
a 5º C corresponde a una densidad de 1.24 kg/l
a 20º C.
3. Control y mantenimiento de la batería
Compruebe el nivel de electrolito regularmente.
Cuando se alcance el nivel mínimo de electrolito
rellene con agua destilada de acuerdo a DIN
43530, Parte 4 (máxima conductividad 30 µS/
cm). Mantenga la batería limpia y seca para evi-
tar derivaciones. Los componentes plásticos de
la batería, especialmente los recipientes, debe-
rán limpiarse exclusivamente con agua pura sin
aditivos.
Al menos cada 6 meses, medir y registrar:
• Tensión de la batería
• Tensión de varios elementos / monoblocs
• Temperatura del electrolito de varios elemen-
tos
• Temperatura de la sala de baterías
• Densidad del electrolito de varios elementos
Si la tensión de un elemento difiere en + 0.1 Vo
- 0.05 V (para monoblocs ver tabla 4) de la ten-
sión media de flotación (ver tabla 2) y/o sí la
densidad del electrolito de los elementos de una
serie de baterías difiere del valor medio en
- 0,01/+ 0,02 kg/l (valores de referencia), llame a
servicio al cliente.
Procedimiento Gama
Tensión
de carga
GroE
OGi, OPzS,
elemento
OCSM,
Energy Bloc
(OGi-LA Block)
característica
10 A bis 35 A
bis 2,40 V
IU*
)
característica
6,5 A
5,0 A
2,60 V-
I
2,75 V
característica
9,0 A
7,0 A
bei 2,40 V
W
4,5 A
3,5 A
bei 2,65 V
Tabla 3: Intensidades de carga permitidas para una
capacidad nominal de 100 Ah* = valores recomendados
Tole-
4V-
6 V-
10 V-
12 V-
rancia
Bloc Bloc Bloc Bloc
+
0,14 V
0,17 V
0,22 V
0,24 V
-
0,07 V
0,09 V
0,11 V
0,12 V
Tabla 4: Desviación permitida respecto la tensión
media de flotación para las baterías monobloc
Además, anualmente medir y registrar:
• Tensión de todos los elementos / blocs
• Temperatura del electrolito de todos los ele-
mentos
• Densidad del electrolito de todos los elemen-
tos
Control visual anual:
• Conexiones atornilladas
• Conexiones atornilladas sin dispositivos de
bloqueo; comprobar su apriete
• Disposición e instalación de la batería
• Ventilación
4. Pruebas
Las pruebas se llevarán a cabo según la norma
IEC 60896-11. También se tendrán en cuenta las
instrucciones especiales como DIN VDE 0107 y
DIN EN 50172.
Prueba de capacidad, por ejemplo, prueba de
aceptación in situ: Con el fin de asegurar que la
batería está plenamente cargada, deben aplicar-
se los siguientes métodos de carga IU:
Opción 1: carga de flotación (ver tabla 2)
≥
72 horas.
Opción 2: 2.40 Vpe,
≥
16 horas (máx. 48 horas)
seguido de la carga de flotación (ver punto 2.3),
≥
8 horas. La intensidad disponible de la batería
debe estar entre 10 A / 100 Ah y 35 A / 100 Ah
de la capacidad C
10
.
5. Anomalías
Llame inmediatamente al servicio post-venta
cuando se detecte cualquier anomalía en la ba-
tería o en la unidad de carga. El registro de los
datos, según lo descrito en el punto 3, simplifica
la resolución de los problemas y la eliminación
de los errores. Un contrato de servicio facilita la
detección de anomalías a tiempo.
6. Almacenamiento y fuera de servicio
Para almacenar o dejar fuera de servicio los
elementos/blocs durante un período de tiempo
prolongado es imprescindible que se encuentren
plenamente cargados. Almacenar en lugar seco,
frío y libre de heladas, fuera del alcance de la luz
solar.
Para prevenir y evitar daños elija uno de los si-
guientes métodos de carga:
1. Cargas de refresco cada tres meses según
lo descrito en el punto 2.4.
A temperaturas ambiente medias superiores
a la temperatura nominal serán necesarios
intervalos más cortos.
2. Carga de flotación según lo descrito en el
punto 2.3.
7. Transporte
Los elementos/blocs deberán ser transportados
en posición vertical. Los elementos/blocs sin
ningún tipo de daño visible no están definidos
como mercancías peligrosas bajo las regulacio-
nes para el transporte de mercancías peligrosas
por carretera (ADR) o ferroviario (RID). Deben
protegerse contra cortocircuitos, deslizamien-
tos, caídas o daños, estando convenientemente
apilados y asegurados sobre pallets (ADR y RID,
disposición especial 598). Queda prohibido api-
lar pallets. No deben encontrarse indicios de
ácido en los bultos. Los elementos /blocs cuyo
recipiente esté dañado o tenga fugas deberán
embalarse y transportarse como a mercancías
peligrosas de clase 8 con el número UN 2794.
En caso de transporte aéreo, las baterías que
sean parte de un equipo deberán tener los termi-
nales desconectados y estos deberán proteger-
se contra corto circuitos, con el fin de evitar
cualquier incidente como incendios…
8. Datos técnicos
La tensión nominal, el número de elementos, la
capacidad nominal (C
10
= C
N
) y el tipo de batería
se describe en la placa de características. Para
otras capacidades (C
n
) a distintas intensidades
de descarga (I
n
) con los tiempos de descarga
correspondientes (t
n
) ver tabla 8.1.1 - 8.1.5.
Gama
Tensión de
carga por ele.
GroE, OPzS-LA, Energy Bloc
OGi-LA block/ele
2,23 V
OCSM-LA
2,25 V
Tabla 2: Tensión de carga de flotación