OP 3241
COMPRESSEUR DE RESSORTS PNEUMATIQUE 4T
avec la clé fournie.
• Comprimer le ressort en agissant sur la
commande pneumatique à pédale uniquement
du strict nécessaire pour libérer la pression que le
ressort exerce sur le chapeau.
• Enlever le chapeau de blocage de l'amortisseur
en dévissant l'écrou. Décharger la compression du
ressort et remplacer la tige usée avec une neuve.
Remontage avec étau :
Effectuer toutes les opérations ci-dessus dans le
sens inverse.
• Insérer le nouvel amortisseur là où se trouvait
l'ancien.
• Appuyer sur pédale jusqu'à ce que le ressort
n'adhère au chapeau de blocage.
• Bloquer le chapeau sur la tige de l'amortisseur
en serrant l'écrou spécial.
L'amortisseur est maintenant remonté. Appuyer
sur la pédale afin de libérer complètement le
ressort puis déplacer les bras mobiles vers
l'extérieur et ôter l'amortisseur ainsi recomposé
de la machine.
Système de lubrification du dispositif (fig.16) :
Avec ces outils, utiliser toujours un
lubrificateur de ligne.
Utiliser un groupe filtre régulateur
lubrificateur spécial.
Pour la lubrification de routine du
mécanisme à impulsions, utiliser un graisseur.
Lorsque l'on démonte et remonte le
mécanisme à impulsions, utiliser une huile
spéciale.
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