Safety Information
Ergo seat
39
© Chicago Pneumatic - 8940175129
• Jeśli umieszczone na przeciwwadze etykiety
określające znamionowe obciążenie, ciśnienie
robocze lub ostrzegające przed niebezpiec
-
zeństwem przestaną być czytelne lub odpadną,
należy je niezwłocznie wymienić.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących bezpieczeństwa patrz:
• Inne dokumenty i informacje dostarczone z
tym narzędziem.
• Twój pracodawca, związek i / lub
stowarzyszenie branżowe.
• Kodeks bezpieczeństwa przenośnych
narzędzi pneumatycznych („Safety Code
for Portable Air Tools”, ANSI B186.1),
dostępny w chwili drukowania na stronie
Global Engineering Documents pod adre-
sem
http://global.ihs.com/
, lub zadzwoń
pod numer 1 800 854 7179. W przypadku
trudności w uzyskaniu normy ANSI należy
się skontaktować z organizacją ANSI za
pośrednictwem strony
http://www.ansi.org/
• Dalsze informacje BHP można uzyskać z
następujących witryn sieci Web:
•
http://www.osha.gov
(USA)
•
https://osha.europa.eu/
(Europa)
Dopływ powietrza i zagrożenia związane ze
złączami
• Powietrze pod ciśnieniem może spowodować
poważne obrażenia.
• Wyłączyć dopływ powietrza, zwolnić ciśnienie
powietrza ze zbiornika i przewodu oraz
odłączyć narzędzie od zasilania przed
dokonaniem napraw lub gdy sprzęt jest wyłąc
-
zony z eksploatacji.
• Nigdy nie kierować powietrza na siebie ani na
inne osoby.
• Odbijające się przewody mogą spowodować
poważne obrażenia ciała. Zawsze sprawdzać
pod kątem uszkodzonych lub poluzowanych
przewodów elastycznych i złączek.
• Nigdy nie używać szybkozłączek do podłącze
-
nia narzędzia. Patrz instrukcje instalacji.
• W przypadku stosowania uniwersalnych złączy
skręcanych należy zamontować trzpienie
blokujące.
• Na wlocie powietrza nie przekraczać ciśnienia
maksymalnego powietrza 17 bar (250 psi).
• Na wylocie powietrza nie przekraczać maksy
-
malnego ciśnienia powietrza 6,3 bar lub ciśnie
-
nia wskazanego na narzędziu.
• Przed podniesieniem ciśnienia sprawdzić, że
żadna osoba nie znajduje się w pobliżu zawi
-
eszonych ramion: jeśli nie jest zahaczone żadne
narzędzie do dokręcania, szybki ruch ramienia
w górę może spowodować poważne obrażenia
ciała.
Niebezpieczeństwo pochwycenia
• Trzymać się z dala od obracającego się wału
napędowego.
• Nie wolno nosić biżuterii ani luźnej odzieży.
• Krawaty, szarfy, chusty i inne elementy
odzieży mogą stwarzać ryzyko zadławienia w
pobliżu narzędzia dokręcającego i jego akce
-
soriów.
• W pobliżu narzędzia dokręcającego i jego ak
-
cesoriów włosy powinny być związane, aby
uniknąć ryzyka oskalpowania.
Zagrożenia związane z obsługą
• Nie przekraczać zalecanego zakresu obciąże
-
nia.
• Sprawdzać codziennie haki zawieszenia, linki,
ograniczniki linek i łańcuchy pod kątem zuży
-
cia. Wymieniać zużyte części przed dalszym
użytkowaniem.
• Nigdy nie podnosić ludzi ani nie podnosić ła
-
dunków nad ludźmi.
• Nigdy nie używać linki lub łańcucha wyważar
-
ki jako zawiesia.
• Łańcuch służący do podnoszenia ładunku nie
powinien być powyginany, skręcony ani uszko
-
dzony.
• Wyśrodkować wyważarkę na obciążeniu przed
podnoszeniem.
• Operatorzy muszą być fizycznie zdolni do ope
-
rowania wyważarką.
Summary of Contents for ERGOSEAT CP87029
Page 3: ...3 Chicago Pneumatic 8940175129 Fig 5 Fig 6 H I I J Fig 7 D E G F H...
Page 58: ...Ergo seat Safety Information Chicago Pneumatic 8940175129 58 6 07 1 J 2 I 3 I 4 J 1 2 3...
Page 60: ...Ergo seat Safety Information Chicago Pneumatic 8940175129 60 6 3 bar...
Page 69: ...Ergo seat Safety Information Chicago Pneumatic 8940175129 69 6 07 1 J 2 I 3 I 4 J 1 2 3...
Page 71: ...Safety Information Ergo seat 71 Chicago Pneumatic 8940175129 17 250 psi 6 3...
Page 110: ...Safety Information Ergo seat 110 Chicago Pneumatic 8940175129 6 07 1 J 2 I 3 I 4 J 1 2 3...
Page 112: ...Safety Information Ergo seat 112 Chicago Pneumatic 8940175129 6 3...
Page 140: ...Ergo seat Safety Information Chicago Pneumatic 8940175129 140 3 I 4 J 1 2 3...
Page 145: ...Safety Information Ergo seat 145 Chicago Pneumatic 8940175129 1 2 3...