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Fiche Diagnostique
OU
Symptôme : Un des témoins lumineux des détecteurs inverseur de sécurité, ou les deux,
n’émet pas une lumière constante.
• Inspecter les fi ls du détecteur pour détecter un court-circuit (agrafe dans le fi l), corriger
la polarité des branchements (fi ls noir/blanc inversés), les fi ls cassés ou débranchés ;
remplacer / relier si nécessaire.
• Déconnecter tous les fi ls de la plaque arrière du moteur.
• Retirer les détecteurs de leurs supports et raccourcir les fi ls des détecteurs à une longueur
de 1-2 pieds (30 à 60 cm) à partir de l’arrière de chaque détecteur.
• Rattacher la cellule de transmission au moteur à l’aide des fi ls raccourcis. Si le témoin
lumineux de la cellule de transmission brille de manière constante, fi xer la cellule de
réception.
• Aligner les détecteurs, si les témoins lumineux sont allumés, remplacer les fi ls des
détecteurs. Si les témoins lumineux de détection ne s’allument pas, remplacer les détecteurs
inverseur de sécurité.
Symptôme : Le témoin LED n’est pas allumé sur la commande de porte.
• Inspecter la commande de porte / les fi ls pour détecter un court-circuit (agrafe dans le fi l)—
remplacer si nécessaire.
• Déconnecter les fi ls au niveau de la commande de porte, toucher les fi ls l’un à l’autre. Si le
moteur se met en marche, remplacer la commande de porte.
• Si le moteur ne se met pas en marche, déconnecter les fi ls de la commande de porte du
moteur. Court-circuiter momentanément les terminaux rouge et blancs à l’aide d’un câble de
raccord. Si le moteur se met en marche, remplacer les fi ls de la commande de porte.
Symptôme : Le témoin lumineux émetteur est allumé en continu alors que le témoin
lumineux récepteur donne une lumière faible ou clignote.
• Réaligner la cellule réceptrice, nettoyer le diffuseur et bien fi xer les supports.
• Vérifi er que le guide de la porte est bien ancré au mur et ne bouge pas.
Symptôme : Le moteur a surchauffé ; le moteur ne fonctionne pas ou le chariot est coincé
sur le boulon d’arrêt = le moteur ronfl e brièvement = capteur de régime ; Course courte de
6-8 po (15 à 20 cm).
• Débrancher le moteur pour le réarmer. Essayer de mettre le moteur en marche, vérifi er le
code de diagnostic.
• S’il émet encore 5 éclairs et que le moteur se déplace de 6-8 po (15 à 20 cm), remplacer le
capteur de régime.
• Si le moteur ne fonctionne pas, le moteur a surchauffé. Attendre 30 minutes et essayer à
nouveau. Si le moteur ne se met toujours pas en marche, remplacer la carte logique.
Symptôme : Le moteur ne fonctionne pas.
• Remplacer la carte logique car les pannes de moteur sont rares.
1 ÉCLAIR
2 ÉCLAIRS
3 ÉCLAIRS
4 ÉCLAIRS
6 ÉCLAIRS
5 ÉCLAIRS
Des fonctions d’autodiagnostic ont été programmées dans votre
ouvre-porte de garage. Le bouton « learn » ou le voyant LED de
diagnostic émettra un certain nombre d’éclairs avant de faire
une pause pour indiquer la découverte d’un problème potentiel.
Consulter la fi che diagnostique ci-dessous.
Voyant
DEL
ou DEL
diagnostic
Bouton
« Learn »
Fil de sonnerie
Détecteur inverseur
de sécurité
Montage du
détecteur inverseur
de sécurité
Panne du circuit moteur.
Remplacer la carte logique
du récepteur.
Surchauffe du moteur ou
éventuelle panne du capteur
de régime. Débrancher pour
le réarmer.
Léger mésalignement des
détecteurs inverseur de
sécurité (témoin LED faible
ou clignotant).
Court-circuit de la
commande de porte ou
du fi l.
Court-circuit du fi l des
détecteurs inverseur de
sécurité ou inversion des
fi ls noir/blanc.
Cassure du fi l des détecteurs
inverseur de sécurité
(coupé ou déconnecté).
