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CARSON Helicopter Airbeast II Pro
Le modèle réduit ne doit pas être déplacé à ce
moment là !
• Au bout de quelques secondes, la maquette est prête pour le
décollage. Pour vous en assurer, bougez délicatement la manette
droite vers la gauche et vers la droite et vérifiez que la tête du rotor
réagit.
• Avancer la manette gauche légèrement vers l’avant, jusqu’à ce que
le modèle réduit se soulève lentement.
• Tirer la manette de nouveau lentement en arrière, afin que le
modèle réduit se pose doucement.
Manier les manettes avec beaucoup de doigté !
Vérification de la portée de la radiocommande
Vérifier avant chaque premier départ ou après tout accident le
fonctionnement de la radiocommande ! Quand la manette de tangage
et roulis est en position neutre, le plateau cyclique doit également se
trouver en position neutre (horizontal).
Si tel n’est pas le cas, corriger la position avec les correcteurs du canal
de commande spécifique sur l’émetteur.
• S’éloigner lentement du modèle réduit (moteur à l’arrêt).
• Actionner l’une après l’autre la manette de tangage et de roulis.
• Observer ce faisant les réactions du modèle réduit.
La radiocommande fonctionne parfaitement si à une distance de
30 m, le modèle réduit réagit correctement aux signaux de l’émetteur.
La portée maximale de l’émetteur est d’environ
100 m.
Ne jamais voler avec une radiocommande défectueuse ! Dans le
meilleur des cas, il n’y aura des dégâts «que» pour le modèle réduit.
Si la télécommande ne fonctionne pas parfaitement, vérifiez tout
d’abord l’état de charge des accumulateurs de l’émetteur et du
récepteur, puis assurez-vous que personne d’autre n’émet sur votre
fréquence.
Equilibrage de compensation de l’hélicoptère
Juste avant que l’hélicoptère ne quitte le sol, il est possible de
distinguer s’il souhaite tourner ou glisser dans une direction
particulière.
Corriger ces écarts du vol ascendant vertical avec les correcteurs des
différentes fonctions de commande.
Le nez tourne vers la droite :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de direction
sur la manette de gauche progressivement vers la gauche.
• Pousser de nouveau la manette d’angle de pas vers l’avant et
vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le correcteur
encore un peu plus vers la gauche.
• Répéter cette procédure jusqu’à ce que l’hélicoptère ne tourne plus
vers la droite.
Le nez tourne vers la gauche :
• Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le correcteur de
la fonction de direction progressivement vers la droite.
