![background image](http://html.mh-extra.com/html/carrier/61af-014-7/61af-014-7_installation-operation-and-maintanance-instructions_2563376025.webp)
61 AF
I - 9
I T A L I A N O
Collegamenti elettrici e carica di refrigerante
Collegamenti elettrici
ATTENZIONE:
Per prevenire ogni pericolo di folgorazione o di danneggiamento
all’apparecchio occorre aprire l’interruttore generale prima di eseguire
i collegamenti elettrici. Se non vengono adottate queste precauzioni, si
possono verificare lesioni alle persone.
Il dimensionamento dei cavi di alimentazione e il relativo collegamento
esterno, la cui responsabilità ricade sull’installatore, deve essere eseguito
in funzione delle caratteristiche dell’applicazione e nel pieno rispetto
delle norme locali. Il cavo multipolare di alimentazione e messa a terra
dell’apparecchio, deve essere collegato al sezionatore generale, facendolo
passare attraverso il pressacavo predisposto, smontando il/i pannello/i di
accesso. La massima sezione di cavi flessibili in rame collegabile è di 25 mm
2
.
Prima di eseguire il collegamento, è importante controllare che la sequenza
delle fasi : L1 - L2 - L3 sia corretta.
La tabella qui di seguito deve essere considerata come riferimento e non
rende Carrier in alcun modo responsabile in merito.
&òFUUVBSFJDPMMFHBNFOUJBUFSSBDPOQBSUJDPMBSFDVSB
Il massimo sbilanciamento tollerabile della tensione e delle correnti deve
essere il 10% dei valori indicati in Tabella II.
Contattare immediatamente l’Ente per far rettificare eventuali anomalie della
tensione d’alimentazione.
IMPORTANTE: Per la taglia 014, un interruttore principale esterno
deve essere posizionato vicino all'unità. Nella taglia 019, l'interruttore
principale è già fornito in dotazione all'unità.
ATTENZIONE:
Il funzionamento dell’apparecchio con tensioni d’alimentazione non adatte
costituisce un abuso che provoca il decadimento automatico di ogni forma di
garanzia erogata dalla Carrier.
IMPORTANTE:
L’adeguatezza della tensione d’alimentazione (posizione dell’ingresso
dei cavi, sezione dei conduttori, dispositivi di protezione, etc.) deve
essere verificata consultando la Tabella II e lo schema elettrico fornito con
l’apparecchio, nonché tenendo presenti tutte le normative locali o nazionali
che in qualche modo possano riguardare l’installazione di apparecchiature
per la climatizzazione.
Evitare nel modo più assoluto di far funzionare l’apparecchio, qualora lo
sbilanciamento tra le tensioni di fase superasse il 2 %.
-PTCJMBODJBNFOUPUSBMFUFOTJPOJQVÛFTTFSFDBMDPMBUPNFEJBOUFMBGPSNVMB
che segue:
Sbilanciamento delle tensioni (%) =
(Max. scostamento dalla tensione media x 100)
Tensione
media
Esempio
Tensione d’alimentazione 400-3-50
AB = 404 V
BC = 399 V
AC
=
394
V
Tensione media = 404 + 399 + 394 = 399 ≈ 400 V
3
Gli scostamenti in valore assoluto rispetto alla tensione media sono pari a:
AB = 404 - 400 = 4
BC = 400 - 399 = 1
AC = 400 - 394 = 6
La deviazione massima è pari a 6 V Per cui lo sbilanciamento percentuale
massimo vale:
6 x 100 = 1,5 %
400
ATTENZIONE:
L’installatore deve prevedere i dispositivi di protezione imposti dalla
legislazione in materia
Nelle size 19 kW il cavo elettrico di alimentazione deve essere inserito
nell’ apposito passacavo del quadro elettrico. Per consentire il collegamento
del cavo al sezionatore generale serve rimuovere l’apposita scatola di
protezione metallica (togliendo le due viti di fissaggio). A collegamenti
completati la scatola dovrà essere nuovamente fissata attraverso le due viti
precedentemente rimosse.
Carica del refrigerante in fase liquida
Verifica della carica
ATTENZIONE:
Durante la verifica della carica di refrigerante occorre fare in modo
che l’acqua circoli attraverso lo scambiatore a piastre per prevenirne il
pericolo di congelamento. I danni causati dal congelamento non sono
coperti dalla garanzia.
Le unità 61F sono fornite già complete di una carica di refrigerante.
Vedere la Tabella I.
Le unità 61AF usano carica refrigerante R-407C. A scopo di informazione,
pubblichiamo qui alcuni estratti dalla pubblicazione ufficiale inerenti
la progettazione, installazione, uso e manutenzione di sistemi di
condizionamento e refrigerazione e la formazione del personale incaricato
di queste operazioni, accettati dall'industria di condizionamento e
refrigerazione.
Linee guida per refrigerante
-hVOJUË"'DPOUJFOFVOHBTøVPSVSBUPBFòFUUPTFSSBJODMVTPOFMQSPUPDPMMPEJ
Kyoto. Tipo di refrigerante: R-407C Global Warming Potential (GWP): 1653. Gli
impianti di refrigerazione devono essere regolarmente controllati e sottoposti
a rigorosa manutenzione dal personale specializzato. Le attività del personale
specializzato devono essere supervisionate e verificate da personale
qualificato. Al fine di ridurre la dispersione in astmosfera, refrigeranti e oli
lubrificanti devono essere trasferiti in maniera da ridurre al minimo le perdite.
t -FQFSEJUFEFWPOPTVCJUPFTTFSFJOEJWJEVBUFFEFMJNJOBUF
t 6OBWBMWPMBEJTFSWJ[JPQPTUBTVMMBMJOFBEJBTQJSB[JPOFFVOBTVMMBMJOFBEJ
mandata permettono il trasferimento della carica ad un ricevitore esterno
appositamente predisposto.
t &JOEJTQFOTBCJMFVTBSFVOBQQPTJUPHSVQQPEJUSBWBTP
t -PMJPEFMDPNQSFTTPSFDPOUJFOFSFGSJHFSBOUF5VUUPMPMJPFTUSBUUPEBMDJSDVJUP
deve essere gestito e stoccato convenientemente.
t /POTDBSJDBSFNBJJOBUNPTGFSBEFMSFGSJHFSBOUFTPUUPQSFTTJPOF
L’unità R-407C deve essere caricata di refrigerante allo stato liquido. Applicare
un’apparecchiatura di dosaggio disponibile in commercio al tubo a manicotto
per vaporizzare il refrigerante liquido prima che entri nell’unità. L’R-407C,
come per altri HFC è compatibile solo con gli oli scelti dal fabbricante di
compressori (POE).
NOTA:
Eseguire regolarmente delle prove di tenuta ed eliminare immediatamente
ogni fuga eventualmente rilevata.
ATTENZIONE:
/FMDBTPJODVJTJBOFDFTTBSJPFòFUUVBSFTBMEBUVSFOFMDJSDVJUPGSJHPSJGFSPFTTP
deve essere preventivamente riempito di azoto anidro. La combustione del
refrigerante dà luogo allo sviluppo di fosgene che è un gas tossico.
IMPORTANTE:
Non usare mai il compressore come pompa a vuoto.. Introdurre sempre dal
lato aspirante ogni rabbocco di refrigerante. Il rabbocco deve essere eseguito
molto lentamente. Non sovraccaricare il circuito di refrigerante.
Motore
Sezione
min.
cavo
[mm2]
Lunghezza
max.
[m]
Tipo
di
Cavo
Fusibile
(Tipo
gG)
[A]
Sezione
min.
cavo
[mm2]
Lunghezza
max.
[m]
Tipo
di
Cavo
Fusibile
(Tipo gG)
[A]
14-7
5 x 6
100
H07 RN - F
63
5 x 10
210
H07 RN - F
63
14-9 5 x 2,5
100
H07 RN - F
25
5 x 4
210
H07 RN - F
25
19-9
5 x 4
100
H07 RN - F
32
5 x 6
210
H07 RN - F
32