![background image](http://html.mh-extra.com/html/carrier/42n/42n_installation-and-operation-manual_2562077049.webp)
47
42N
Deutsch
(Abb. 36-37)
Das Gerät kann mit einer werkseitig installierten Elektroheizung
oder mit einem getrennten Bausatz geliefert werden. Die durch
Regelungstyp “B” von einem Hilfsrelais geregelten
Elektroheizungen befinden sich im Kunststoff-Schaltkasten.
Die Elektroheizungen sind mit zwei Sicherheitsthermostaten
ausgestattet – einer mit automatischer Rückstellung und der zweite
mit manueller Rückstellung – um Schutz gegen Überhitzung zu
bieten, wie sie bei inkorrekter Filterreinigung oder Behinderung des
Luftstroms möglich ist.
ANMERKUNGEN:
• Bei den Geräten mit “HOCHLEISTUNGS-”Elektroheizung wird die
niedrige Ventilatordrehzahl ausgeschlossen.
• Bei Defekt des Elektroventilators wird empfohlen, auch das
Heizelement auszutauschen; diese Operation soll ausschließlich
von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Für Zugang zum Schaltkasten die Schraube unten in der
Abdeckung entfernen und die Feder der Abdeckung zur Entfernung
vorsichtig biegen. Die Stromversorgung zur Elektroheizungs-
Klemme anschließen. Die Kabel entsprechend dem
Stromverbrauch dimensionieren (siehe Tabelle III “Technische
Daten der Elektroheizung”).
Der Luftstrom darf nicht behindert werden und die Sauberkeit
des Filters sollte periodisch geprüft werden.
WICHTIG:
Man darf nicht zugleich Warmwasser und Elektroheizung
verwenden.
Ist das Gerät mit elektrischen Widerständen an eine
Warmwasserquelle angeschlossen, dann ist die Verwendung eines
Wasserabsperrventils am Batterieeingang vorzusehen; es wird so
vermieden, dass das Heizelement funktioniert, während Wasser im
Kreis ist. In den Geräten mit Elektroheizung ist die dazu entwickelte
Bedienung Carrier Typ “B” (Kode 42N9003) anzuwenden.
Elektroheizung
Wartung
WICHTIG:
Vor allen Wartungsarbeiten oder vor der Arbeit an
irgendwelchen internen Geräteteilen immer die
Stromversorgung abtrennen.
Luftfilter
Der Filter sollte wenigstens einmal alle zwei Monate kontrolliert und
gereinigt werden oder öfter, falls sich das Gerät in einem staubigen
Umfeld befindet. Ein verunreinigter Filter reduziert den Luftstrom
und damit die Wirksamkeit des Gerätes. Bei der Filterprüfung wie
folgt vorgehen:
• Das Gerät abschalten.
• Die beiden Schrauben in der Gerätebasis mit den zugehörigen
Blechen oder Bausatz Rückgitterabdeckung (wenn vorhanden)
lösen;
• Die beiden Leitschienen herausziehen und den Filter entfernen
(Abb. 38)
• Den Filter vorsichtig mit Seifenwasser oder mit einem
Staubsauger reinigen:
• Den Filter wieder in die Leitschienen einsetzen; dabei sollten die
Ansätze der fotokatalytischen Filter nach oben weisen (Abb. 39)
• Die Filterschienen wieder in ihre Ausgangsposition bringen
(Abb. 40)
• Die Schrauben und zugehörigen Bleche wieder anziehen.
Der Filter sollte vor Beginn des Winters gereinigt und falls
erforderlich ausgewechselt werden.
Kondensatablauf
Im Sommer prüfen, ob sich im Kondensatablauf Flusen oder Staub
abgesetzt haben, die das Rohr verstopfen können und das
Kondenswasser überlaufen lassen.
Wärmetauscher
Zu Sommer- und Winterbeginn sollte sichergestellt werden, dass
die Rippen des Wärmetauschers nicht von Staub, Flusen oder
anderen Fremdkörpern verstopft werden.
Das Abluftgitter abnehmen und den Wärmetauscher vorsichtig
säubern, ohne die Rippen zu beschädigen.
Motor
Der Motor ist dauergeschmiert. Daher ist keine periodische
Wartung erforderlich.
Summary of Contents for 42n
Page 7: ...5 42N 1 5 9 2 6 10 3 7 11 4 8 12 MAX 200 mm ...
Page 12: ...10 42N 40 39 38 ...