17
m
ise à niveau: fig. 7 et 8.
Régler à présent la position de l’appareil, de manière à
incliner l’unité de 0.5% vers l’évacuation des condensats.
Dans l’autre direction (sens de l’air) l’appareil devra être
parfaitement de niveau.
Tuyauterie d’évacuation des condensats: Fig. 9. Utiliser un
tuyau flexible ø intérieur 16 mm et réaliser une pente de 20
mm/m, sans accident de parcours, remontée, etc. Prévoir un
siphon de 50 mm au moins pour éviter la remontée de gaz
ou d’odeurs d’égouts dans le faux plafond.
En cas de raccordements d’unités multiples à un même
collecteur d’évacuation, un dispositif est à prévoir: Fig. 10.
Avant de mettre l’unité en marche, vérifier que l’eau s’écoule
convenablement dans le bac à condensats interne en versant
de l’eau dedans. Si tel n’est pas le cas, vérifier que le tuyau
présente l’inclinaison requise et rechercher les causes
potentielles du problème rencontré. Les gaines de raccorde-
ment (en sortie d’air de l’appareil) devront être calorifugées
afin d’éviter toute formation de condensation sur les parois.
NOTE: Les pertes de charge de ces gaines doivent être
compatibles avec les performances de l’appareil. La gaine
doit être la plus tendue possible. Éviter les coudes courts.
Vérifier que les gaines ne présentent pas de fuite d’air et
qu’elles ne soient pas écrasées.Veillez également à la
propreté intérieure des gaines pour éviter des entraînements
de débris de construction.
Lorsque l’installation est prête, à savoir l’unité 42BJ fixée
au plafond, les raccordements aérauliques réalisés, les
collecteurs hydrauliques posés avec les vannes d’arrêt en
attente sur les piquages, l’installation électrique préparée,
connecter la partie hydraulique (Carrier préconise l’utili-
sation de flexibles hydrauliques qui peuvent être fournis en
accessoires). Chaque flexible est muni d’un écrou tournant
1/2” gaz suivant le modèle. Ne pas oublier d’intercaler un
joint entre l’écrou tournant et la vanne d’arrêt (joint hors
fourniture Carrier).
Lorsque toutes les unités sont installées, ouvrir les vannes
d’arrêt situées sur les collecteurs, purger les circuits, puis
mettre en pression. Pour purger les batteries, retirer les
bouchons en plastique situés sur la porte accès batterie puis
à l’aide d’un tournevis, desserrer légèrement les vis de purge.
NOTE: Ne mettre sous tension que lorsqu’ils sont tous
raccordés et mis à la terre.
3.3 - Procédure de démontage
Couper l’alimentation électrique de l’appareil, à partir
du disjoncteur (hors fourniture Carrier) prévu à cet effet
lors de l’installation.
•
Déconnecter les câbles d’alimentation et raccordement.
•
Fermer les vannes d’isolement situées sur les collecteurs.
•
Déconnecter les flexibles hydrauliques en dévissant
les écrous tournants.
ATTENTION: Les flexibles hydrauliques n’étant pas
munis de clapets, prévoir un récipient permettant de
vidanger la batterie.
•
Déconnecter les gaines de soufflage et de reprise d’air.
•
Déconnecter le tuyau flexible d’évacuation des con-
densats, vidanger le siphon dans un récipient.
•
Soulever légèrement l’unité, dévisser les 4 écrous situés
sur les tiges filetées. Descendre l’unité.
4 - COMPOSANTS
4.1 - Motoventilateurs
4.1.1 - description
Le MCI est équipé d’un motoventilateur à action double
ouïes qui permet de disposer d’une pression statique
importante.
Le moteur à basse consommation énergétique est alimenté
en monophasé, 230 V ± 15 %, 50 Hz, et il est conçu pour
fonctionner en vitesse variable par l’intermédiaire d’une
platine de régulation numérique Carrier fournissant un
signal de contrôle 0 - 10V
4.1.2 - procédure de démontage du motoventilateur
ATTENTION: Avant toute intervention sur ce produit, il est
impératif de sectionner l’alimentation électrique de l’unité.
Dans le cas d’un dysfonctionnement du motoventilateur,
l’ensemble complet du motoventilateur devra être démonté
et remplacé.
• Démonter le panneau d’accès au motoventilateur (12a).
• Déconnecter les câbles d’alimentation du
motoventilateur munis de connecteurs rapides
puissance et contrôle).
•
Déconnecter le câble d’alimentation de la batterie
électrique des MCI. Le câble comporte 3 fils munis
aux extrémités de cosses plates.
•
Le motoventilateur et son support sont fixés à l’unité
par 1 vis (12b) et maintenu par 3 taquets. Dévisser
cette vis et faire glisser l’ensemble Motoventilateur
hors des taquets.
• Démonter le ventilateur de sa tôle support (4 vis-12c)
• Remplacer le motoventilateur et procéder au remon-
tage en appliquant la procédure en sens inverse.
ATTENTION
Pour la reconnexion des câbles moteur, séparer le câble
puissance du câble contrôle et de les éloigner au maximum.
