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rétablir une batterie à plat
Lorsque le chargeur est relié à une batterie, avant le début du processus de charge, le chargeur
détecte automatiquement la tension de la batterie. Si la tension est inférieure à 1 V (pour une
batterie 6 V) et 7,5 V (pour une batterie 12 V), le chargeur Carpoint ne démarre pas en raison
de son circuit de sécurité interne. Il initie le mode de charge de récupération en appliquant une
tension élevée de 8 V (pour les batteries 6 V) ou de 16 V (pour les batteries 12 V) à 200 mA
± 50 mA si la tension est > 1,0 V (pour les batteries 6 V) ou > 8 V (pour les batteries 12 V).
Lorsque la tension est ≥ 5,25 V (pour les batteries 6 V) ou ≥ 10,5 V (pour les batteries 12 V), le
chargeur bascule sur le mode de charge précédemment sélectionné. Maintenant, la batterie peut
être chargée de manière plus rapide et plus sûre. La plupart des batteries à plat peuvent être
chargées et réutilisées à l’aide de cette procédure. Le processus de sauvetage se termine dans 2
heures ± 15 mins.
Protection en cas de défaut
En cas de court-circuit, de circuit ouvert, de connexion à polarité inverse ou de tension de batterie
inférieure à 1,0 V (pour les batteries 6 V) ou 8 V (pour les batteries 12 V), le chargeur éteint le
système électronique et réinitialise immédiatement la position de base du système pour éviter
d’endommager la batterie et le chargeur.
Protection contre la surchauffe
Ce chargeur Carpoint est protégé par une commande NTC. Pendant le processus de charge, si le
chargeur devient trop chaud, la puissance délivrée est automatiquement réduite pour le protéger
contre tous dommages. Le chargeur continue de fonctionner en mode charge à régime lent. Le
chargeur augmente automatiquement la puissance lorsque la température ambiante diminue.
FRANÇAIS
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