1) diagnose & wiederherstellung:
Sobald das Ladegerät Ladeanweisungen erhält, überprüft die einzigartige Diagnosefunktion
automatisch den Zustand der Batterie (Spannungserkennung). Wenn die Spannung einer
tiefentladenen Batterie über 1 V (bei 6V-Batterien) oder über 7,5 V (bei 12V-Batterien) liegt,
beginnt das Ladegerät mit dem Wiederherstellungslademodus, indem es eine hohe Spannung
von 8 V (bei 6V-Batterien) oder 16 V (bei 12V-Batterien) mit einem sehr geringen Strom von
200 mA anlegt, um die Spannung wiederherzustellen. Der Vorgang endet, wenn die Spannung
≥ 5,25 V (bei 6V-Batterien) oder ≥ 10,5 V (bei 12V-Batterien) erreicht. Zu diesem Zeitpunkt
oder wenn die Spannung einer Batterie zu Beginn des Vorgangs über 5,25 V (bei 6V-Batterien)
oder 10,5 V (bei 12V-Batterien) liegt, überspringt das Ladegerät den Impulsladevorgang und
wechselt in den normalen Lademodus. Der Wiederherstellungsmodus endet innerhalb von 2
Stunden.
2) hauptladezeit:
Ca. 80 % der Energie wird in dieser Ladephase zugeführt. Das Ladegerät liefert einen
konstanten Strom von 1,0 A ± 0,1 A bis die Spannung 6,8 V ± 0,125 V (bei 6V-Batterien)
oder 13,6 V ± 0,25 V (bei 12V-Batterien) erreicht. Dies wird durch die LEDs und
angezeigt.
3) absorption:
Die Verwendung eines konstanten hohen Stroms über einen längeren Zeitraum erzeugt ein
Gasentwicklungsrisiko in der Batterie. Deshalb wird zur Erhöhung der Spannung auf 7,2 V
± 0,125 V (bei 6V-Batterien) und auf 14,4 V ± 0,25 V (bei 12V-Batterien) ein konstanter
geringer Ladestrom von 0,6 A verwendet. Ab dieser Spannung schaltet das Ladegerät und
bestätigt die Batteriekapazitätsphase. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, wird dies
durch die rote LED angezeigt. Da der Strom nicht auf höchster konstanter Stufe
geliefert wird, minimiert das Ladegerät das Aufheizen der Batterie und verhindert so das
Entstehen von Gasen. Dadurch wird die Leistung effizienter und sicherer. In dieser Phase wird
die vollständige Ladung auf fast 100 % erreicht. Das Ladegerät beginnt mit der Ladephase.
4) Stufe zur überprüfung der Batteriekapazität:
Die Batterie sendet Signale an das Ladegerät und entimmt nur so viel Strom, wie für die
Aufrechterhaltung kleinerer Funktionen benötigt wird, wie z. B. Alarmfunktionen etc. oder
Kriechströme im Fahrzeugbordnetz. Das Ladegerät lädt mit 30 Minuten ein und 30 Minuten
aus und verwendet eine konstante Spannung von 6,8 V ± 0,125 V (bei 6V-Batterien) oder
13,6 V ± 0,25 V (bei 12V-Batterien) und einem konstanten Strom von 200 mA, um die
Batteriespannung zu bestätigen. Die Ladespannung ist auf 6,8 V ± 0,125 V (bei 6V-Batterien)
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