CARATTERISTICHE E DESCRIZIONE DELLE PARTI
I
13) Pulsante programmazione F1
14) Pulsante F2 e memorizzazione radiocomandi
15) Led programmazione LD1
16) JP3 Ponticello per modifica corsa
18) Memoria codici radiocomandi
20) Morsettiera collegamento comandi via filo
21) JP1 selezione modo comandi via filo
22) Fusibile alimentazione 12V
23) Reset centrale
24) Morsettiera collegamento antenna radio
17) Antenna radio
(solo Noire)
19) Ponticello abilitazione Rolling Code (solo per
codici Noire)
1A
Descrizione delle parti (fig.1)
1) Led di segnalazione
rco mobile
4) Motore
5) Centrale elettronica
6) Chiave sblocco
7) Batteria ricaricabile
9) Coperchio in acciaio inox (mod. PARKSUN)
10) Coperchio in acciaio inox (mod. PARKLINE)
11) Fori per fissaggio
2) A
3) Pannello foto voltaico (mod. PARKSUN)
8) Vetro di protezione (mod. PARKSUN)
12) Fori drenaggio acqua
DATI TECNICI
Alimentazione
Batteria
Potenza Pannello FV
Assorbimento in standby
Assorbimento motore
Frequenza radio
Peso
Encoder
12 dc
V
600/PARKSUN
U.M.
V/Ah
12 / 7
W
5
mA
1
A
433.92
1
MHz
Kg
23
Si
600/PARKLINE
/
Temperatura di funzionamento
°C
-20 +55
Grado di protezione
IP
54
PARK è un'automazione che permette la protezione del proprio posto auto da parcheggi abusivi.
Completamente “senza fili”, telecomandato, alimentato da pannello solare* e realizzato in acciaio inox e alluminio.
Il sistema è sicuro e conforme alle normative vigenti, avendo un sistema di rilevamento dell'ostacolo in entrambi i sensi di moto
e un motoriduttore reversibile che ne permette il movimento manuale (in caso di sblocco volontario, di batteria totalmente
scarica o di avaria).
*A richiesta è disponibile una versione del prodotto alimentato esternamente e comandato via filo (600/PARKLINE).
IMPORTANTE: leggere attentamente questo manuale nella sua totalità prima di iniziare l'installazione.
Troverete semplice effettuare l'installazione del prodotto se seguirete , nelle varie fasi, la sequenza illustrata.
FISSAGGIO
Togliere il prodotto dall'imballo avendo cura di non danneggiarlo. Estrarre il coperchio di PARK inserendo le chiavi in
dotazione nella serratura centrale e ruotandole in senso antiorario. Controllare che tutte le parti interne dell'automazione
siano integre.
Definire il posizionamento del prodotto entro l'area del posto auto, seguendo le indicazioni del disegno (Fig.3).
Segnare sul suolo i punti di fissaggio utilizzando lo stesso PARK.
Forare utilizzando una punta per trapano di diametro 10 mm.
Inserire i tasselli a pressione nei fori appena creati, posizionare il PARK nella sede prevista avendo cura di far coincidere i fori
di fissaggio con la posizione dei tasselli a pressione al suolo. Fissare PARK con le viti in dotazione in sequenza incrociata.
- Non sigillare in alcun modo la struttura del PARK perché è progettata in modo che l'acqua possa defluire in caso di
pioggia intensa (Fig.1, part.12 ).
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