![background image](http://html1.mh-extra.com/html/canadianae-new-brand/gss-professional/gss-professional_operators-manual_3815616144.webp)
www.murray.com
24
www.murray.com
KARBANTARTÁS
A CSIGA SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJOZÁSA
A csiga sebességváltó gyárilag van beolajozva és nem igényel
kiegészítő olajozást. Ha bármilyen okból kifolyólag a kenőanyag
kifolyik, vagy a sebességváltó szervizelése után, Lubriplate GR132
vagy annak megfelelő kenőanyagot alkalmazzon. Maximálisan 92
gramm (3-1/4 oz) kenőanyagot használjon.
Évente egyszer vegye ki a töltőnyílás dugóját (
A
, 21. ábra). Ha látható
a kenőanyag, nem kell hozzátölteni. Ha nem látható a kenőanyag, egy
darab vékony drót segítségével, mint például a szintjelző pálca,
ellenőrizze, hogy van-e kenőanyag a sebességváltóban. A Mobilux
EP1 és a Shell Alvania EP1 a megfelelő egyenértékű kenőanyagok.
A KIÖNTŐ GARAT ÉS A CSATORNA TERELŐ
OLAJOZÁSA
A garatforgató szerkezetet (
A
, 23. ábra) és a terelő csuklópántját (B)
gépkocsi típusú olajjal olajozza be minden huszonöt (25) üzemóra
után.
A CSIGA TENGELY SZERELVÉNYEK OLAJOZÁSA
1. Kézi zsírfecskendő segítségével olajozza be a csiga tengely
szerelvényeket (
B
, 21. ábra) minden tíz (10) üzemóra után.
Minden alkalommal, ahogy visszahelyezi a csapszeget a csiga
tengelyt (
C
) meg KELL olajozni. (Lásd „A csiga csapszeg cseréje”
részt.)
2. Tároláshoz, vagy a csapszegek cseréjekor, vegye ki a
csapszegeket és olajozza meg a csiga tengely szerelvényeket
(
B
). Forgassa meg néhányszor a csigákat a tengelyen, majd
helyezze vissza a csapszegeket.
A SZABÁLYOZÓKAR CSATLAKOZÁS OLAJOZÁSA
Ellenőrizze a Free-Hand szabályozás működését. A vezérlőszerveknek
az ÜZEMELTETÉS részben leírtak szerint kell működniük.
FIGYELEM: A készülék biztonságos üze
m
eltetése
sze
m
pontjából kritikus, hogy
a
vezérlőszervek
kik
a
pcsolódj
a
n
a
k,
am
ikor elengedi
a
zok
a
t
.
A biztonságos működés érdekében olajozza be a vonóerő/Free-Hand
szabályozókar (
A
, 22. ábra), sebességválasztó kar (
B
) és a csiga
szabályozókar (
C
) csatlakozásait minden tíz (10) üzemóra után, vagy
szükség szerint.
ÉRTESÍTÉS: A készülék se
mm
ilyen körül
m
ények közt se
m
üze
m
eltethető, h
a
a
vezérlőszervek ne
m
m
egfelelően
m
űködnek
.
A MOTOR KARBANTARTÁSA
A forg
a
ttyúház ol
a
jszint ellenőrzése
– Mielőtt beindítaná a motort és
minden 8 óra folyamatos használat után. Töltsön utána a javasolt
olajból az előírtak szerint.
MEGJEGYZÉS: A
m
otor ol
a
jj
a
l történő túltöltése befolyásolh
a
tj
a
a
teljesít
m
ényt
.
Szoros
a
n cs
a
v
a
rj
a
be
a
z ol
a
jfeltöltő s
a
pkát, hogy
m
egelőzze
a
szivárgást
.
Ol
a
jcsere
– Minden 50 óra üzemeltetés után vagy legalább évente
egyszer, abban az esetben is, ha a hókotró nem volt ötven órán
keresztül üzemeltetve. Tiszta, minőségi detergenstartalmú olajat
használjon. A forgattyúházat a szintjelző pálca „FULL” (tele) vonaláig
töltse meg (
A
, 24. ábra). Győződjön meg, hogy az eredeti olajtartályon
rajta legyen a jelzés: A.P.I. „SF” vagy magasabb használatra. Ne
használjon SAE10W40 olajat (mivel az nem biztosíthat megfelelő
olajozást).
Az ol
a
jr
a
von
a
tkozó j
a
v
a
sl
a
tokért lásd
a
di
a
gr
am
ot
.
Az ol
a
j leeresztése
– A hókotrót úgy állítsa, hogy az olajleeresztő
dugó (
A
, 25. ábra) a motor legalsó pontján legyen. Amikor a motor
meleg, vegye ki az olajleeresztő dugót és az olajfeltöltő sapkát, majd
eressze le az olajat egy megfelelő tartályba.
Helyezze vissza az olajleeresztő dugót és szorosan csavarja be. Töltse
fel a forgattyúházat javasolt motorolajjal.
Szintetikus 5W
-30
*
4 °C (40 °F) alatt a SAE 30 használata nehéz indítást fog eredményezni.
** 27 °C (80 °F) felett a 10W-30 használata megnövelt olajfogyasztást eredményezhet.
Gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.
Not
for
Reproduction
Summary of Contents for GSS Professional
Page 2: ...2 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 3: ...B 2 3 A B C 4 A 5 E A B D C 3 1 See Page 15 6 A B N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 5: ...5 13 B FULL 14 A A 15 16 A B C 17 18 19 A A A B A B N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 8: ...8 36 A C B A 37 38 D A A 39 40 A B C C 35 A B N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 32: ...www murray com 32 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 56: ...www murray com 32 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 80: ...32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 104: ...32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 128: ...www murray com 32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 152: ...www murray com 32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 176: ...32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 200: ...32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 224: ...32 www murray com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 248: ...www murray com 32 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 272: ...www murray com 32 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...