Operação
VÁLVULA DE SEGURANÇA ASME
Não remova ou
tente ajustar a
válvula de segurança.
Esta válvula às vezes
deve ser inspecionada
sob pressão puxando-
se o anel com a mão.
Se ocorrer vazamento
de ar após ter soltado
o anel, ou a válvula
estiver emperrada e não puder ser
utilizada com o anel, então ela deverá
ser substituída.
BOTÃO DO REGULADOR
1. Este botão controla a pressão do ar
para uma ferramenta pneumática ou
pistola de pulverização.
2. Gire o botão no sentido horário para
aumentar a pressão de ar na saída.
3. Gire o botão no sentido anti-horário
para diminuir a pressão do ar na
saída.
4. Gire completamente o botão no
sentido anti-horário para cessar
completamente o fluxo de ar.
MANÔMETRO DA SAÍDA
1. Este manômetro permite verificar
a pressão de saída. A pressão é
medida em bar [1 bar equivale
a 14.5 libras/polegada
2
(psi)].
2. Certifique-se de que o manômetro
esteja no ZERO antes de trocar as
ferramentas pneumáticas ou
desconectar a mangueira.
MANÔMETRO DO TANQUE
Este manômetro mostra a pressão no
tanque e indica se compressor mantém
a pressão do sistema.
Manutenção
Desligue
a energia elétrica e então
libere toda a pressão do
sistema antes de fazer
alguma instalação, reparo,
movimentação ou qualquer outra
manutenção.
O compressor deve ser inspecionado
regularmente para verificar se existem
problemas visíveis. Os seguintes
procedimentos de manutenção devem
ser realizados a cada uso do
compressor.
1. Puxe o anel da válvula de segurança
e deixe voltar para a posição normal.
A válvula de segurança deve ser
substituída se ela não puder ser
utilizada ou se ocorrer vazamento
de ar após o anel ser solto.
2. Com o compressor desligado e toda a
pressão liberada, drene a umidade
do tanque abrindo a válvula de
drenagem localizada na parte
inferior do tanque (veja figura 4).
3. Desligue o compressor e limpe a
sujeira do motor, do tanque e das
linhas de ar.
IMPORTANTE:
O compressor deve estar localizado
o mais longe possível da área de
trabalho, de acordo com o tamanho
da mangueira, para prevenir
entupimento do filtro.
PROTETOR TÉRMICO
Este compressor está
equipado com um
dispositivo automático de proteção contra
sobrecarga térmica, que desliga o motor se
o mesmo estiver sobreaquecido.
Se o dispositivo de proteção contra
sobrecarga térmica DESLIGAR o motor
com frequência, verifique se as
seguintes ocorrências estão causando
esse desligamento.
1. Baixa voltagem.
2. Fiação com espessura errada
ou extensão com comprimento
inadequado.
3. Filtro de ar obstruído.
4. Falta de ventilação adequada.
Deve-se aguardar
o resfriamento do
motor antes que seja possível dar a partida
no mesmo. O motor voltará a funcionar
automaticamente sem aviso se for deixado
ligado na corrente elétrica, se estiver na
posição “ligado”.
Após o resfriamento do compressor por
30 minutos, reinicie o protetor térmico
manualmente apertando o botão
mostrado na figura 5.
ARMAZENAMENTO
1. Quando não estiver em uso,
mantenha a mangueira e o
compressor em local fresco e seco.
2. Drene a umidade do tanque
3. Desconecte a mangueira e deixe-a
pendurada com as extremidades para
baixo para permitir o escoamento da
água.
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Compressores sem óleo
Figura 4
Válvula de
drenagem
Figura 3
