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7.3. Einschalten und Funktionskontrolle
Entlüftungsöffnungen (1) (2) schließen (
Abb. 3
).
Bei MXV-B, MXV(L) 25-32-40 und MXV(L)4 25-32-40, die
Nadelschraube (14.17) in der Entleerungs-Ver-
schlußschraube (14.12) (Abb. 3b) anziehen und die
Entlüftungsbohrung (14.04) schließen.
Die Pumpe mit geschlossenem Druckleitungs-Absperr-
schieber und mit vollständig geöffnetem Zulauf- bzw.
Saugleitungs-Absperrschieber starten. Sofort danach
langsam den Druckleitungs-Schieber öffnen und den Be-
triebspunkt innerhalb der auf dem Typenschild angegebe-
nen Grenzwerte einstellen.
Bei Dreiphasen-Drehstrommotoren, überprüfen,
ob die
Drehrichtung mit der Pfeilrichtung auf der Pumpen-
mantel (14.02) übereinstimmt: im Uhrzeigersinn bei
Motoransicht von Lüfterradseite für MXV-B 25-32-40,
MXV(L) 25-32-40 e MXV(L)4 25-32-40. im Gegenuhrzei-
gersinn bei Motoransicht von Lüfterradseite für MXV-B
50, MXV(L)50-65-80, MXV(L)4 50-65-80.
Bei falscher Drehrichtung den Motor abschalten und
zwei beliebige Phasen vertauschen.
Kontrollieren, daß die Pumpe mit den vorgesehenen Be-
triebsleistungen arbeitet und daß der aufgenommene
Strom nicht den auf dem Typenschild angegebenen
Wert übersteigt. Im gegenteiligen Fall den Absperrschie-
ber in der Druckleitung oder Druckwächter einstellen.
Tritt ein Verlust der Wasserförderung (Unterbrechung des
Förderflusses trotz offenen Absperrschiebern) bzw. eine vom
Druckmäßgerät angezeigte Druckschwankung auf, ist die
Entlüftung der Saugseite (2) zu wiederholen, sind die An-
schlüsse der Saugleitung auf Dichtheit zu überprüfen und
sind der Entlüftungs- (2) und die Entleerungs-Ver-
schlußschrauben (3) auf der Saugseite anzuziehen (
Abb. 3
).
ACHTUNG!
Bei installation der
Pumpe über dem
Wasserspiegel
(Saugbetrieb,
Abb. 2A
),
nach länge-
rem Stillstand, vor der Wiederinbetriebnahme, sich
vergewissern daß die Pumpe immer noch mit dem
Fördermedium gefüllt und entlüftet ist.
Im gegenteiligen Fall kontrollieren, daß das Fußventil
einwandfrei funktioniert (Dichtheit bei Verschluß). Pum-
pe mit Fördermedium auffüllen (siehe
Kapitel 7.2.
).
Niemals die Pumpe länger als fünf Minuten gegen
geschlossenen Absperrschieber laufen lassen.
Längerer Pumpenbetrieb ohne Wasserdurchfluß
läßt den Innendruck und die Temperatur in der Pumpe
gefährlich ansteigen.
Falls der Betrieb mit geschlossenem Absperrschieber
möglich ist, ist ein Bypass zu installieren (siehe Abb. 2).
0,3 m
3
/h für
MXV(B) 25, MXV(L) 25, MXV(L)4 25,
0,4 m
3
/h für
MXV(B) 32, MXV(L) 32, MXV(L)4 32,
0,5 m
3
/h für
MXV(B) 40, MXV(L) 40, MXV(L)4 40,
1,0 m
3
/h für
MXV-B 50, MXV(L) 50, MXV(L)4 50
1,5 m
3
/h für
MXV(L) 65, MXV(L)4 65
2,6 m
3
/h für
MXV(L) 80, MXV(L)4 80
Wenn das Wasser wegen längeren Betriebs gegen
den geschlossenen Absperrschieber überhitzt ist, Pumpe
vor Öffnen des Absperrschiebers ausschalten.
Um Gefahren für Personen und schädliche thermische
Belastungen für die Pumpe und die Anlage wegen zu
großer Temperaturunterschiede zu vermeiden, ist das Ab-
kühlen der Pumpe abzuwarten, bevor die Pumpe neu ein-
geschaltet wird bzw. die Auffüllungs- und Entleerungs-
schrauben geöffnet werden.
Vorsicht bei hoher Temperatur des ge-
pumpten
Fördermediums. Fördermedium
nicht berühren, wenn Temperatur über 60 °C
liegt. Pumpe oder Motor nicht berühren, wenn
ihre Oberflächentemperatur über 80 °C liegt.
8. Wartung und Betriebsüberwachung
Unter normalen Einsatzbedingungen ist das Motor-
Pumpen-Aggregat wartungsfrei.
Routineinspektionen an Pumpe und verbundenen Teilen
ausführen, um sich von der vollkommenen Dichtigkeit zu
überzeugen.
Von außen durch den Kupplungsschutz die Wellendich-
tung kontrollieren. Die spezielle Trichterform des oberen
Deckels fängt mögliche kleinere Anfangsverluste auf.
Die Pumpe und den umliegenden Teil sauberhalten, um
Verluste nach außen sofort feststellen zu können.
In regelmäßigen Abständen den Filter im Saugrohr
und/oder das Fußventil reinigen. Leistung und Stromaufnah-
me kontrollieren.
Die Kugellager von Motor und Pumpe (66.00, siehe
Kap.
9.2.
) sind dauergeschmiert. Es sind keine Nachschmierun-
gen notwendig.
Siehe weitere Angaben in der Motor-Gebrauchsanleitung
(wenn mitgeliefert).
Vom Kugellager (66.00) ausgestossenes übermäßiges
Schmierfett nach der ersten Betriebsphase beseitigen.
Bei Wasser mit Chloriden
(Chlor, Meereswasser) steigt die
Korrosionsgefahr bei stehendem Wasser (sowie bei Tempera-
turerhöhung und pH-Wert-Verminderung). In diesen Fällen
muß die Pumpe vor längeren Stillstandphasen vollständig ge-
leert werden.
Die Pumpe sollte wie im Fall von zeitweiser Förderung
von verschmutzten Flüssigkeiten im Anschluß kurz mit
sauberem Wasser durchgespült werden, um Ablagerun-
gen zu beseitigen. Oder es ist nach der Entleerung eine
Wäsche vorzunehmen, indem sauberes Wasser (wenig-
sten 40 Liter) in die Auffüllöffnung (1) Druckseite gegeben
wird und aus der Entleerungsöffnung (3) Saugseite aus-
tritt (
Abb. 3
).
Wird die Pumpe nicht eingesetzt, so muß sie bei Frost-
gefahr vollständig entleert werden
. Beide Ver-
schlußschrauben (14.12) abnehmen (Pos. 3,
Abb. 3
).
Vor Wiederinbetriebnahme ist die Pumpe vollständig mit
Flüssigkeit aufzufüllen (siehe
Kap. 7.2.
) und zu kontrollie-
ren, daß die Welle nicht durch Verunreinigungen, Verkle-
bung der Gleitringdichtungsflächen oder aufgrund anderer
Ursachen blockiert ist. Wenn die Welle sich nicht von
Hand löst, muß die Pumpe ausgebaut und gereinigt wer-
den.
Alle Arbeiten am Aggregat nur bei abgeschal-
teter Stromzufuhr durchführen und sich versi-
chern, daß die Pumpe nicht aus Unachtsam-
keit unter Spannung gesetzt werden kann.
9. Demontage
Vor der Demontage die Absperrorgane in der Zulauf- bzw.
Saug- und der Druckleitung schließen und das Pumpen-
gehäuse entleeren (
Abb. 3
).
Für Aus- und Einbau die Schnittzeichnung (
Kapitel 13.
)
und die
Abbildungen 4, 5
beachten.
Ausbau und Inspektion aller Innenteile können ohne Ab-
nahme des Pumpengehäuses (14.00) von den Rohrlei-
tungen durchgeführt werden.
Demontage-Ablauf MXV-B:
Nach Lösen der Muttern (61.04) von Verbindungsschrau-
ben (61.02) kann der Motor (99.00) mit allen Pumpenin-
nenteilen abgebaut werden ohne Abnahme des Pumpen-
gehäuses (Pumpenmantel 14.02) von den Rohrleitungen
durchgeführt werden.
Demontage-Ablauf MXV(L), MXV(L)4:
1. Position des Motors auf der Antriebslaterne (32.00), der An-
triebslaterne auf dem oberen Deckel (34.02), ... auf dem
Pumpenmantel (14.02), ... auf dem Pumpenkörper (14.00)
markieren.
2. Schraube (32.32) mit Scheibe (32.31) und Kupplungs-
schutz-Verkleidung (32.30) abnehmen.
3. Schrauben (64.25) der Kupplung (64.22) lösen.
ACHTUNG!
Um die Zusammendrückung der Feder der
Gleitringdichtung (36.00) wegen Axialverschiebungen der
Welle (64.00) zu vermeiden, wird empfohlen die
Schrauben (64.25) der Kupplung (64.22) zu lösen,
auch
bei Abnahme bzw. Austausch des Motors
. Danach
wieder die Welle (64.00) wie in
Kapitel 10.2.
angegeben
einstellen.
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