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Montage
Veillez à ce que les raccordements pneumatiques de la tête
de commande et ceux de l’actionneur soient de préférence
superposés (voir « Fig. 8 »).
remarque !
le type de protection ip65 / ip67 ne peut être garanti si le
couple de serrage de la vis de fixation est trop élevé.
• Les vis de fixation doivent être serrées uniquement avec un
couple de serrage maximal de 0,5 Nm..
→
Fixer la tête de commande sur l’actionneur à l’aide des deux vis
de fixation latérales. Ne serrer les vis de fixation que légèrement
(couple de serrage maxi : 0,5 Nm).
Sortie d’air de pilotage 2
1
Sortie d’air de pilotage 2
2
Raccord d’air de
pilotage supérieure
Raccord d’air de
pilotage inférieure
Exemple
∅
80, CFA
Fig. 8 : Montage du raccordement pneumatique, série 20xx
→
Visser les connecteurs de flexible sur la tête de commande et
l’actionneur.
→
Réaliser le raccordement pneumatique entre la tête de com-
mande et l’actionneur à l’aide des flexibles fournis avec le jeu
d’accessoires et du « Tab. 1 : Raccordement pneumatique à
l’actionneur ».
remarque !
dommage ou panne suite à la pénétration d’encrassement et
d’humidité.
• Relier la sortie d’air de pilotage non utilisé (seulement avec la
fonction A ou B) au raccord d’air de pilotage libre de l’actionneur
ou l’obturer afin de respecter le type de protection IP65 / IP67.
« En position de repos » signifie que les vannes pilote de la tête
de commande type 8691 ne sont pas alimentées en courant
ou ne sont pas activées.
Avec un air ambiant humide, il est possible de réaliser pour
la fonction A ou la fonction B un raccordement par flexible
entre la sortie d’air de pilotage 2
2
de la tête de commande
et le raccord d’air de pilotage non raccordé de l’actionneur.
Ainsi, la chambre à ressort de l’actionneur est alimentée en air
sec à partir du canal d’échappement de la tête de commande.
Type 8691
français
