Brother 4234D, Handbook

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SÓLO PARA LOS USUARIOS DEL REINO
UNIDO, IRLANDA, MALTA Y CHIPRE
IMPORTANTE
- Si cambia el fusible del enchufe, utilice un fusible homologado por ASTA para BS 1362, es decir, que lleve
la marca correspondiente a la marca en el enchufe.
- No olvide volver a colocar siempre la tapa del fusible. No utilice nunca enchufes sin la tapa del fusible.
- Si la toma de corriente no es la adecuada para el enchufe suministrado con esta máquina, póngase en
contacto con un distribuidor autorizado para obtener el cable correcto.
ENHORABUENA POR HABER ELEGIDO ESTA COMPACTA
MAQUINA OVERLOCK
Su máquina es de una efi cacia y calidad excelentes; así pues, a fi n de disfrutar completamente de todas las
características incorporadas, le sugerimos que lea cuidadosamente el manual.
Si necesitara mayor información sobre el uso de esta máquina, el proveedor autorizado más cercano estará
encantado de ofrecerle sus servicios.
¡Diviértase!
PRECAUCIÓN
Al enhebrar o cambiar la aguja, el interruptor de alimentación principal y de luz de la máquina debe estar
apagado o se debe desconectar el enchufe de la toma de corriente.
Cuando no se utilice la maquina, se recomienda que el enchufe esté desconectado de la toma de corriente
de la pared, a fi n de evitar cualquier peligro.
Notas sobre el motor
- La velocidad máxima de funcionamiento de esta máquina de coser es de 1.300 puntadas por minuto, lo
que resulta bastante rápido comparado con la velocidad normal de 300 a 800 puntadas por minuto de las
máquinas de coser normales.
- Los cojinetes del motor están hechos de una aleación especial impregnada en aceite sintético y montada
en un fi eltro impregnado en aceite, para poder funcionar continuamente durante muchas horas.
- Un funcionamiento continuo de la máquina puede producir un calentamiento en la zona del motor, pero no
lo sufi ciente como para alterar su rendimiento y funcionamiento.
Sin embargo, es importante mantener las aberturas de ventilación de la parte trasera y de los lados de la
máquina sin tapar con tejido o papel durante el uso, para que el aire pueda circular por las aberturas.
- Durante el funcionamiento del motor, se pueden ver chispas a través de las aberturas de ventilación de la
abrazadera del motor, en el lado contrario a la ruedecilla. Estas chispas son producidas por las escobillas
de carbón que entran en contacto con el conmutador y forman parte del funcionamiento normal de la
máquina.
III