Britax MULTI-TECH, Manual

Page: 22 / 80

Åbn begge låse. Træk trepunktsselen ud i
en passende længde (
ca. 60-90 cm ). Før
selen gennem selestyret på modsatte side
i forhold til spændet og ind i seletunnelen
(billede 2b) . Der er to slidser i betrækket,
som gør det lettere at føre selen gennem
seletunnelen og ind gennem betrækket
(det
lille billede i 2b) .
Før selen gennem seletunnelen og låsen
på modsatte side, og sæt låsetungen fast i
spændet
(billede 2c) .
VIGTIGT – Autostolen må KUN bruges sammen med hoftesele eller trepunktssele
(godkendt ifølge FN/ECE-regulativ nr. 16 eller tilsvarende normer).
VIGTIGT - Brug ikke belastningsbærende kontaktpunkter udover dem, der er
beskrevet i brugsanvisningen og markeret på selerne til autostolen.
BRUG under ingen omstændigheder IKKE en autostol, der vender bagud på et
passagersæde udstyret med en aktiv airbag.
Anbring autostolen bagudvendt på sædet med støttebenet justeret til den korteste
længde og den roterbare underdel hvilende mod sæderyggen. Efter montering skal
afstanden mellem autostolen og sædet foran ideelt set være mindst 10 mm
(billede
2a) .
Autostolen må gerne berøre sædet foran, men den må ikke hvile mod det. Gør
den det, skal sædet foran flyttes frem, dog uden at det går ud over førerens eller
passagerens komfort. Hvis dette ikke er muligt, skal der findes en anden placering
til autostolen.
2. Montering af autostolen (bagudvendt placering) i den ene
side af bagsædet
2a
2c
Træk sikkerhedsselen igennem autostolen, indtil selen er strammet til, og sørg
for, at den ikke er snoet. Luk låsen i den side, hvor sikkerhedsselespændet
sidder, når selen er så stram som muligt, og sørg for, at både diagonal- og
hoftedelen af selen er låst
(det lille billede i 2d) .
Luk låsen i den modsatte side, og sørg for, at den kun låser hoftedelen af selen
(billede 2d) .
Kontrollér, at begge låse er låst forsvarligt.
Hvis spændet er i den position, der er angivet som forkert ( ), og selen
ikke kan strammes korrekt (billede 2e) , skal der findes en anden placering til
autostolen.
2e
2b
2d
MULTI-TECH_Draft2.indb 24 MULTI-TECH_Draft2.indb 24 19/09/2008 10:22:28 19/09/2008 10:22:28