Brill 40 BC, Manual

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ou toutes les 25 heures de service
en fonction de l'échéance première.
En cas de fort empoussiérage,
il convient de rapprocher les inter-
valles de nettoyage.
Enlevez la vis. Retirez le carter
du filtre à air complètement par le
côté, par l'avant. Veillez à ce
qu'aucun corps étranger ne tombe
dans le carburateur. Enlevez le
couvercle par le haut. Désassem-
blez le filtre à air et nettoyez
toutes les pièces.
Maintenance de la mousse :
Lavez la mousse avec un produit
de nettoyage liquide et de l'eau
(remplacez-la si elle est très sale
ou endommagée). Enveloppez-la
dans un chiffon propre et pressez-
la pour l'essuyer.
Trempez la mousse dans l'huile
moteur.
Pressez-la dans un chiffon
propre pour éliminer l'huile en
trop. Reposez les pièces dans
l'ordre inverse et refixez le filtre
au carburateur avec une vis.
Nettoyage du système de refroi-
dissement par air
Nettoyez les nervures de refroi-
dissement et la grille d'aération en
enlevant les résidus de coupe.
A
Attention ! Comme le
moteur présente des sur-
faces chaudes, laissez impérative-
ment refroidir l'appareil.
Maintenance du moteur
Pour conserver le moteur en bon
état, vous devriez le faire inspecter
tous les 2 – 3 ans par un atelier
de maintenance agréé (réglage des
soupapes, etc.).
Entretien
Pour arriver à détacher le plus fa-
cilement possible les résidus d'her-
be et autres saletés, faites-le immé-
diatement après la tonte. Sortez
la fiche de la bougie. Renversez
l'appareil de façon qu'il ne soit
pas posé du côté de la fiche de la
bougie, du carburateur. Nettoyez
le avec une brosse et un chiffon.
Rangement
A
Attention ! Laissez refroidir
le moteur avant de trans-
porter et de ranger l'appareil dans
un local fermé. Quand il contient
de l'essence, ne stockez jamais
l'appareil dans un bâtiment où les
vapeurs d'essence risquent d'entrer
en contact avec des flammes nues
ou des étincelles.
Rangez toujours l'appareil
dans une pièce fermée.
Vous pou-
vez replier le guidon pour réduire
l'encombrement.
A
Attention ! Veillez à ne pas
plier les câbles Bowden lors
du rangement !
Consignes pour un rangement
prolongé (hiver)
Si le moteur reste arrêté pendant
plus de 30 jours, videz d'abord le
réservoir à essence à l'extérieur.
Epongez l'essence résiduelle avec
un chiffon non pelucheux. Faites
ensuite tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il s'arrête tout seul.
Dévissez la bougie d'allumage.
Versez 1 cuillérée à soupe d'huile
moteur dans le cylindre. En tirant
lentement sur la poignée du démar-
reur, faites tourner le moteur com-
plètement pour que l'huile se répar-
tisse. Revissez la bougie d'allu-
mage. Une fois la saleté et les rési-
dus de coupe minutieusement
enlevés, nous vous recommandons
de nettoyer la tondeuse avec un
produit d'entretien.
Généralités
Les incidents se produisent en
général seulement quand l'appa-
reil n'est pas traité, entretenu et
maintenu correctement. Le tableau
ci-après renferme les incidents les
plus courants et propose des solu-
tions. Si les incidents ne peuvent
être résolus, il est nécessaire de
contacter le point de service après-
vente le proche agréé par le fabri-
cant ou le revendeur agréé.
A
Attention ! Les réparations
qui exigent des connais-
sances particulières sont réservées
à un spécialiste agréé.
A
Attention ! Par mesure de
sécurité, utilisez seulement
les pièces originales du fabricant
ou les pièces agréées par le fabri-
cant.
Nous signalons expressément que
la loi sur la responsabilité produit
ne nous oblige pas à couvrir les
dommages causés par nos appa-
reils dans la mesure où ces dom-
mages résultent d'une réparation
incorrecte, en cas d'utilisation de
pièces non originales ou non
agréées par le fabricant et de répa-
ration non effectuée par le service
après-vente autorisé du fabricant
ou un spécialiste autorisé. Il en va
de même pour les pièces complé-
mentaires et accessoires.
10. Dépannage
Problème Cause possible Remède
Resserrer les vis. Vis du moteur, de sa fixation
ou du boîtier de la tondeuse mal
serrées. Bruit anormal,
claquement du moteur.