FRANCAIS
SYSTEME DE CCTV DE RETROVISEE BACKEYE BE-245
INTRODUCTION
Ce système BACKEYE a été conçu pour assurer de nombreuses
années de service fidèle. Merci de lire attentivement ce manuel. Ce
manuel contient des instructions pour faciliter l'installation de la caméra
et de l'écran. Le système BACKEYE vient compléter les systèmes stan-
dard de rétroviseurs et permet, s'il est correctement installé et
entretenu, de mieux visualiser l'arrière du véhicule. Il n'est en aucun cas
destiné à se substituer à une conduite prudente et responsable.
L'ensemble du code de la route et de la réglementation sur la sécurité
des véhicules à moteur doit toujours être respecté.
CARACTERISTIQUES
CAMÉRA BE-255C
*
Capteur d'images à 290 000 pixels
*
Sensibilité de 0,05 Lux
*
Iris électronique automatique qui donne une image plus claire et
plus cohérente dans les situations de faible luminosité ou de lumière
intense
*
L'objectif grand angle permet de visualiser une zone vaste
*
Compact et léger, d'installation facile sur la plupart des véhicules, y
compris sur les bateaux de grandes dimensions
*
Construction durable et hermétique
*
Le micro intégré autorise la réception des signaux audio (voir la Fig.
6)
*
Le déflecteur permet à l'objectif de rester plus propre
*
Connexion câble étanche
*
Marquage CE/e
ECRAN MONOCHROME 4,5 POUCES BE-245M
*
Réglage de la luminosité et du contraste
*
Réglage du volume
*
Commutateur miroir/normal
*
Commutateur de sélection caméra 1/caméra 2
*
Commutateur marche/veille
*
Capteur jour/nuit
*
Marquage CE/e
COMPOSANTS D'UN SYSTEME COM-
PLET
CAMÉRA CCD BE-255C
1-Caméra
1-Support de caméra
4-Vis de fixation avec rondelles (M4 x 15)
8-Vis de fixation avec rondelles (M5 x 15)
1-Déflecteur
ECRAN MONOCHROME 4,5 POUCES BE-245M
1-Ecran
1-Pare-soleil
1-Support d'écran
1-Faisceau électrique avec connecteur à verrou
4-Vis moletées (M5 x 12)
Câble spécial : 1-Câble de 20 m avec connecteur étanche. Résistant à
l'huile, aux gaz et à la graisse. Résistant aux UV.
AVANT L'INSTALLATION
1. Ce système fonctionne de 10 Volts c.c. à 32 Volts c.c., avec une
masse négative.
2. Merci de respecter les instructions données dans ce manuel pour
l'installation du système.
3. Ne pas démonter la caméra ou l'écran. Ceci annulerait la garantie.
Le démontage de la caméra endommagerait son étanchéité.
4. Connecter le système à une source d'alimentation provenant du
commutateur d'allumage.
Le branchement sur une source d'alimentation provenant de la batterie
réduirait la longévité de cette dernière.
AVERTISSEMENT
1. Pour éviter les risques de choc électrique - N'OUVREZ PAS LE
BOÎTIER DE L'ÉCRAN.
Il existe des tensions potentiellement mortelles à l'intérieur. Le boîti-
er ne contient aucune pièce pouvant être entretenue par l'utilisateur.
Si une tentative d'ouverture est détectée, la garantie sera annulée.
2. Tenir l'écran éloigné des fuites d'eau, de la pluie, de l'humidité etc. Il
n'est PAS étanche. Toute pénétration d'humidité à l'intérieur de
l'écran pourrait l'endommager gravement.
3. Utiliser les vis moletées pour monter l'écran sur son support.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
CAMÉRA BE-255C
1. Fixer le support de la caméra (voir Fig. 1) sur la partie supérieure du
véhicule.
Le point d'attache doit être suffisamment solide pour soutenir la
caméra et son support.
2. Fixer la caméra sur le support au moyen des boulons M4 fournis.
Régler l'angle comme indiqué à la Fig. 2 (utiliser le pare-chocs
arrière et l'arrière du véhicule comme point de référence.)
ÉCRAN BE-245M
1. Fixer l'écran à l'intérieur du véhicule à un endroit commode pour le
conducteur (au centre du tableau de bord, en hauteur ou encastré).
(Voir Fig. 3.)
2. Utiliser une plaque de compression pour fixer le support de l'écran
au tableau de bord ou en hauteur. (Voir Fig. 3.)
3. Régler l'angle de montage de l'écran afin que le conducteur puisse
voir l'écran facilement depuis toutes les positions sur son siège.
(Voir Fig. 4.)
4. Si nécessaire, monter le pare-soleil dans la fente à l'avant de
l'écran. Appuyer sur tous les côtés (4) du pare-soleil pour le mettre
en place.
CABLE
1. La connexion câble-caméra est étanche. La connexion câble-écran
n'est pas étanche. Veiller à correctement orienter le câble.
L'extrémité femelle se fixe à la caméra. Le connecteur mâle 4
broches mini DIN se branche sur l'écran. (Voir Fig. 5.)
2. Ne pas faire passer le câble sur des rebords ou angles coupants. Ne
pas couder le câble. Tenir le câble éloigné des pièces chaudes ou
en rotation.
3. Placer la longueur excessive de câble dans un tube alvéolé.
4. Attacher solidement le câble.
CABLAGE DE LA CAMERA ET DE L'E-
CRAN
1. Voir sur le schéma de câblage les connexions aux circuits d'al-
lumage, de masse et de recul. (Voir Fig. 5.)
2. Câblage de la caméra : Percer un trou de 22mm de diamètre dans la
carrosserie du véhicule, près de la caméra et de son support.
Brancher le connecteur de la caméra à la rallonge à l'intérieur du
véhicule. Pousser le câble en trop à l'intérieur du véhicule (en
prenant soin de ne pas couder le câble) et installer la rondelle dans
le trou. Appliquer un produit d'étanchéité autour de la rondelle afin
d'augmenter la résistance à la pénétration d'eau.
3. Câblage de l'écran : Insérer la rallonge dans la position de la
caméra n° 1.
Si vous utilisez 2 caméras, veillez à marquer chaque rallonge cor-
rectement, et connectez le second câble dans la position de la
caméra n° 2. Enrouler l'excédent de câble et l'attacher avec une
attache pour câble ou du ruban adhésif. Vous éviterez ainsi d'en-
dommager le câble pendant l'utilisation du système.
4. Le fil rouge est connecté à une source d'alimentation provenant de
l'allumage, le fil noir est connecté à la masse du châssis et le fil bleu
est connecté au circuit d'éclairage de recul du véhicule.
FONCTIONS ET UTILISATION
ECRAN
1. INTERRUPTEUR MARCHE/ARRET
Appuyer sur l'interrupteur d'alimentation (*ON) pour allumer l'écran.
(Le rétroéclairage de la lettre va s'allumer.)
Lorsque la marche arrière est enclenchée, ce sont les images prises
par la caméra 1 qui s'affichent à l'écran.
2. REGLAGE DU CONTRASTE
Régler le contraste pour obtenir la meilleure image.
3. REGLAGE DE LUMINOSITE
Régler la luminosité pour obtenir la meilleure image.
4. REGLAGE DU VOLUME
Régler le volume pour obtenir le niveau sonore désiré.
5. CAPTEUR JOUR/NUIT
La luminosité de l'écran est automatiquement ajustée par le CDS en
fonction des conditions ambiantes.
6. SELECTEUR DE CAMERA
Appuyer sur le sélecteur de caméra (*CA1) pour choisir la caméra
connectée à "camera 1".
Appuyer sur le sélecteur de caméra (*CA2) pour choisir la caméra
connectée à "camera 2".
7. CONNECTEUR D'ALIMENTATION
Insérer le connecteur du câble d'alimentation fourni jusqu'à ce qu'il
soit bien en place.
Pour enlever le connecteur, enfoncer le clip et retirer le connecteur
tout en maintenant le clip enfoncé.
8. CONNECTEUR D'ENTREE CAMERA
Il y a deux connecteurs de type mini DIN pour les entrées de la
caméra vidéo.
Connecter les caméras vidéo noir et blanc à l'écran au moyen du
câble fourni.
L'écran alimente la caméra.
9. OPTION MIROIR/NORMAL
Lorsque le commutateur est en position MIR, l'écran affiche une
image inversée.
Lorsque le commutateur est en position NOR, l'écran affiche une
image normale.
La caméra 1 et la caméra 2 fonctionnent individuellement.
10. FICHE DE SORTIE AUDIO/VIDEO
Raccorder le connecteur sortie audio /vidéo à un second écran ou à
une entrée de magnétoscope au moyen d'un câble conventionnel à
connecteurs RCA de type téléphone. (Option, non fournie en sup-
plément.)
PRUDENCE
1. N'OUVREZ PAS LE BOÎTIER DE LA CAMÉRA. Ceci détruirait l'é-
tanchéité de la caméra. Si une tentative d'ouverture est détectée, la
garantie sera annulée.
2. Il n'est pas recommandé de monter la caméra près de la partie
inférieure du véhicule (pare-chocs par exemple). Ceci réduit le
champ de vision et augmente les risques d'endommager la caméra.
3. Utiliser uniquement les vis hexagonales et rondelles internes pour
monter la caméra.
ENTRETIEN
Eliminer la poussière et la saleté au moyen d'un chiffon doux et humide.
En cas de salissures plus importantes, utiliser un chiffon doux et
humide et un détergent non agressif. Ne jamais utiliser d'agents nettoy-
ants agressifs contenant de l'essence, du diluant, du benzène ou de
l'alcool. Ces substances pourraient endommager la surface extérieure
de l'écran.
PRUDENCE
1. Avant de percer un trou, vérifier qu'il n'y a ni câble ni fils de l'autre
côté. Percer un trou de 22 mm de diamètre seulement.
2. Faites passer autant de câble que possible dans le véhicule et fixez-
le solidement. Ceci réduit les risques d'accrochage.
3. Tenir tous les câbles éloignés des pièces CHAUDES, EN ROTATION
ou ÉMETTANT UN BRUIT ÉLECTRIQUE.
4. Pour mieux protéger le câble, placer tous les fils et rallonges en
excédent dans des tubes alvéolés.
5. Veiller à ne pas tordre le câble et à ne pas couper la queue de
cochon ou les fils de la caméra.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
CAMÉRA BE-255C
ÉLÉMENTS DE L'IMAGE
EIA : 290 000 PIXELS
DIMENSIONS DE L'IMAGE
1/3 pouce
CARACTERISTIQUES OPTIQUES
ET AUTRES DE L'OBJECTIF
LONGUEUR FOCALE 2,9 mm
OUVERTURE MAXIMALE F=2,0
SYNCHRONISATION
INTERNE
RESOLUTION INTERNE
380 LIGNES TV
ECLAIREMENT NECESSAIRE
0,1 LUX MINIMUM
RATIO SIGNAL/BRUIT
MINI. 44 DB (A AGC OFF)
ALIMENTATION
12 V c.c.
CONSOMMATION
2,5 W
TEMPERATURE D'UTILISATION
-30ºC A +50ºC
POIDS
0,65 KG
DIMENSIONS (L x H x P) mm
94 x 48 x 38
ECRAN MONOCHROME 4,5 POUCES BE-245M
SYSTÈME TV
CCIR
TUBE CATHODIQUE
NOIR ET BLANC
IMAGE DE 4,5 pouces MESUREE
EN DIAGONALE
ANGLE DE DEVIATION DE 90
DEGRES
IMAGE
REGLEE D'USINE EN IMAGE
INVERSÉE
RESOLUTION D'IMAGE
500 LIGNES TV
CONNECTEUR D'ALIMENTATION ROUGE : POSITIF 10 V A 32 V
VERT : MARCHE ARRIÈRE 12 V
ou 25 V
NOIR : MASSE
ENTRÉES
FICHE MINI DIN 4 BROCHES
1. 12V, 0,2 A C.C. (SORTIE)
2. ENTRÉE AUDIO
3. NOR/MIR
4. ENTRÉE VIDEO : 1,0 V p-p Sync.
5. MASSE
ALIMENTATION
10 V A 32 V c.c.
CONSOMMATION
18 W MAXIMUM
TEMPERATURE D'UTILISATION
-15ºC A +50ºC
TEMPERATURE DE STOCKAGE
-25ºC A 85ºC
DIMENSIONS (L x H x P) mm
176 x 127 x 196
7,0 x 5,0 x 7,8 pouces
POIDS
2,0 kg Y COMPRIS SUPPORT DE
MONTAGE
AVIS DE NON-RESPONSABILITE
L'utilisation du système d'observation BACKEYE BE-245 ne devra en
aucun cas se substituer à une conduite prudente et responsable. Le
code de la route et la réglementation sur la sécurité des véhicules à
moteur doivent toujours être respectés.
