- 50 -
b45f - b45s
5.2.4 CADA 100 HORAS DE TRABAJO
- Controlar el nivel del aceite en la caja del reductor. Si es nece-
sario restablecer el nivel.
- Controlar el nivel del aceite en el cárter lateral. Eventualmente
agregar aceite. Para un correcto nivel del aceite, controlar que
salga un poco de aceite por el agujero del tapón de nivel (2
Fig.9).
5.2.5 CADA 500 HORAS DE TRABAJO
- Cada 500 horas de trabajo, o por lo menos una vez al año,
cambiar el aceite en la caja del reductor.
- Controlar la perfecta eficiencia del embrague del árbol cardan.
Eventualmente encomendar a un taller autorizado la revisión
del embrague y la sustitución de los discos.
5.3 PERIODOS DE INACTIVIDAD
Al final de la estación, o si se prevé un prolongado período de
reposo de la máquina, es necesario:
- Lavar la máquina sobre todo eliminando el abono adherido y
eventuales productos químicos; secarla.
- Efectuar un cuidadoso control y eventualmente sustituir las par-
tes dañadas o gastadas.
- Ajustar a fondo todos los tornillos y bulones, en particular los
que fijan las cuchillas.
- Efectuar un cuidadoso engrase y por último proteger toda la
máquina con una lona y guardarla en ambiente seco.
Si efectúa estas operaciones escrupulosamente, el usuario ten-
drá indudables ventajas, ya que al reanudar el trabajo encontrará
una máquina en perfectas condiciones.
Si efectúa estas operaciones escrupulosamente, el usuario
tendrá indudables ventajas, ya que al reanudar el trabajo
encontrará un equipo en condiciones optimales.
En caso de desmantelamiento de la máquina respetar las le-
yes anti-contaminación y en particular, eliminar los lubrican-
tes usados y los diversos elementos en función de la res-
pectiva estructura diferenciada.
5.4 REPUESTOS
Todas las piezas que componen la máquina, pueden ser requeri-
das a la Empresa Fabricante especificando:
- Modelo de máquina.
- Número de matrícula de la máquina.
- Año de fabricación.
- Número de matrícula de la pieza deseada (identificable en el
catálogo de repuestos), descripción de la pieza y relativa canti-
dad.
- Medio de transporte. Si no se especifica este punto, la Empre-
sa Fabricante, si bien dedica a este servicio una particular aten-
ción, no podrá responsabilizarse por eventuales retardos de
envío debidos a causas de fuerza mayor. Los gastos de expe-
dición están siempre a cargo del destinatario. Los riesgos y
peligros que implican la expedición de la mercancía corren siem-
pre por cuenta del comprador, aún en los casos que se venda
la máquina con franco de porte.
Se recuerda por último que la Empresa Fabricante está siem-
pre a sus órdenes para toda necesidad de asistencia y/o re-
puestos.
5.4.1 LAMINAS REPUESTOS
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