ACHTUNG
Kontrollieren Sie die richtige Polarität (rote Klemme am Pluspol). Bei falscher Polung
startet die Pumpe nicht.
•
Betätigen Sie die Taste
ON
. Das Gerät startet und das Licht im Druckmesser wird
GRÜN.
ACHTUNG
Gehen Sie beim Anschluss des Kabels an die Polklemmen der Autobatterie vorsichtig
vor und vermeiden Sie, dass die Autobatterie durch leitfähige Gegenstände wie Ringe,
Armbänder oder Schlüssel, kurzgeschlossen wird. Die Autobatterie oder der leitfähige
Gegenstand könnten sich überhitzen und Verbrennungen verursachen.
ACHTUNG
Kontrollieren Sie die Spannung. Schließen Sie die 12V Pumpe nicht an eine 24V
Autobatterie an.
ACHTUNG
Lassen Sie die laufende Pumpe niemals unbeaufsichtigt. Das Befüllen einer
Luftkammer über den zugelassenen Druck hinaus kann schwere Folgen haben.
STÖRUNGSSUCHE
ZUBEHÖR
Das für Ihre Pumpe empfohlene Zubehör ist bei Ihrem Vertragshändler oder beim
Kundendienst erhältlich
ACHTUNG
Die Verwendung von nicht empfohlenem Zubehör für diese Pumpe kann gefährlich sein.
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
MÖGLICHE LÖSUNG
Die Pumpe startet nicht
Die Pumpe befüllt nicht
Batterie LEER
Die Taste ON wurde nicht gedrückt.
Sicherung durchgebrannt
Das Gerät ist beschädigt.
Falsch eingestellter Enddruck
Batterie halb LEER
GELBES Licht im Druckmesser)
Batterie ganz LEER
(ROTES Licht im Druckmesser)
)
Schlauch falsch angeschlossen.
Laden Sie die Batterie mit dem Batterieladegerät
110-240V auf, oder schließen Sie das Gerät mittels
der Krokodilklemmen an die Autobatterie an.
Betätigen Sie die Taste ON.
Ersetzen Sie die Sicherung durch eine neue 30A
Sicherung. VERSUCHEN SIE KEINESFALLS DIE
DURCHGEBRANNTE SICHERUNG ZU ÜBERBRÜCKEN.
Wenden Sich an einen autorisierten Kundendienst.
Den Einstellkranz auf den richtigen Wert stellen.
Schließen Sie das Gerät mittels der Krokodilklemmen oder
über den Zigarettenanzünder an die Autbatterie an.
Schließen Sie das Gerät mittels der Krokodilklemmen
an die Autbatterie an.
Verbinden Sie das Schlauchende mit den Clips
mit der richtigen Öffnung.
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