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▶ Servicio
El
mantenimiento
preventivo realizado por
personal no autorizado pude dar lu gar a la colocación in -
correcta de cables y componentes inter nos que podría
constituir un peligro serio. Recomendamos que todo el
servi cio de las herramientas sea realizado por un Centro
de ser vicio de fábrica Bosch o por una Estación de servicio
Bosch autorizada.
▶ Escobillas del motor
Las escobillas y el conmutador de la herramienta han sido
diseña dos para muchas horas de servicio fiable. Para
mantener
un
rendi mien to
óptimo
del
motor,
recomendamos que cada dos a seis meses se examinen las
esco billas. Sólo se deben usar escobillas de re puesto
Bosch genuinas diseñadas específicamente para su
herramienta.
▼ CAMBIO DE LAS ESCOBILLAS DEL MOTOR
Para inspeccionar o cambiar las escobillas:
1.
Desenchufe la sierra.
La
tapa
de
las
escobillas está accio -
nada por resorte por el ensamblaje de las escobillas.
2.
Quite la tapa de las escobillas que está en el motor
usando un destornillador de hoja plana ancha.
3.
Tire de la escobilla para sacarla (vea la figura 64). Repita
la opera ción para el lado contrario.
NOTA: Si instala la escobilla o escobillas existentes,
asegúrese de que la escobilla entre del mismo modo en
que salió. De lo con tra rio, se producirá un período de
rodaje que reducirá el rendimiento del motor y aumentará
el desgaste de las escobillas.
4.
Inspeccione las escobillas para comprobar si están
desgas tadas. En el lado ancho y plano de la escobilla hay
una línea de límite de desgaste. Si la cara de contacto de
la escobilla está en el limite o más allá de éste (no se ve la
línea), cambie el juego de escobillas.
5.
Instale la escobilla nueva. Las dos (2) lengüetas del
terminal de la escobilla van en el mismo agujero en que
se acopla la pieza de carbón.
6.
Apriete la tapa de las escobillas pero no la apriete
demasiado.
Figura 64. Escobilla del motor
▶ Banda motriz
La correa de accionamiento es un componente de larga
vida útil; sin embargo, después de un uso extensivo, es
posible que requiera limpieza o reemplazo. El polvo y los
residuos pueden entrar a través del sistema de ventilación
y afectar el rendimiento de la correa. Periódicamente se
debe inspeccionar la correa de accionamiento para
comprobar si está desgastada excesivamente. Si la correa
muestra señales de estar secándose, agrietándose o
desgarrándose, debe ser reemplazada. Si la correa no
describe correctamente su trayectoria o se sale de las
poleas, debe ser reemplazada.
El reemplazo de la correa
debe ser realizado únicamente por un centro de
servicio autorizado.
▶ Limpieza e inspección de la correa de
accionamiento:
1.
Desenchufe la sierra.
2.
Retire los dos tornillos de la cubierta de la correa
utilizando un destornillador Phillips No. 2.
Figura 65. Polea motriz
3.
Limpie el área con un cepillo o aire comprimido.
4.
Inspeccione la correa. Si se ha secado o agrietado, o está
excesivamente floja, es posible que requiera servicio y/o
reemplazo.
Para evitar posibles
lesiones, no intente
reemplazar la correa de accionamiento (el reemplazo
requiere herramientas especiales). Lleve la sierra a un
centro de servicio Bosch autorizado.
5.
Reemplace la cubierta de la correa y los dos tornillos de
la cubierta.
Drive Belt
Polea motriz
Mantenimiento y lubricación
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