272
|
Latviešu
3 609 929 C02 | (11.10.10)
Bosch Power Tools
Apkalpošana un apkope
Apkalpošana un tīrīšana
f
Pirms pneimatiskā instrumenta regulēša-
nas, piederumu nomaiņas vai atstāšanas
bez uzraudzības pārtrauciet tam gaisa
padevi.
Šāds piesardzības pasākums ļauj
novērst pneimatiskā instrumenta nejaušu ie-
slēgšanos.
f
Regulāri mēriet pneimatiskā instrumenta
darbvārpstas brīvgaitas griešanās ātrumu.
Ja izmērītā vērtība vairāk, nekā par 10 %
pārsniedz norādīto brīvgaitas griešanās
ātrumu (skatīt sadaļu „Tehniskie para-
metri“), pneimatiskais instruments jāno-
gādā pārbaudei Bosch pilnvarotā remonta
darbnīcā.
Pie pārāk liela brīvgaitas griešanās
ātruma var salūzt iestiprinātais darbinstru-
ments, bet pie pārāk maza griešanās ātruma
netiek nodrošināta vajadzīgā darbspēja.
Ja, neraugoties uz augsto izgatavošanas kvalitāti
un rūpīgo pēcražošanas pārbaudi, pneimatiskais
instruments tomēr sabojājas, nepieciešamais re-
monts jāveic Bosch pilnvarotā elektroinstru-
mentu remonta darbnīcā.
Pieprasot konsultācijas un pasūtot rezerves
daļas, norādiet 10 zīmju izstrādājuma numuru,
kas atrodams uz pneimatiskā instrumenta
marķējuma plāksnītes.
Regulāri tīriet sietu pneimatiskā instrumenta
ievadatverē. Šim nolūkam izskrūvējiet šļūtenes
iemavu
4
un attīriet sietu no putekļiem un
netīrumu daļiņām. Tad no jauna ieskrūvējiet
šļūtenes iemavu.
Lai novērstu pneimatiskā instrumenta iekšpusē
izvietoto ventiļa daļu sabojāšanu laikā, kad
šļūtenes iemava
4
tiek ieskrūvēta gaisa
ievadatveres savienotājā
3
vai izskrūvēta no tā,
noturiet savienotāju nekustīgi ar vaļējā tipa
uzgriežņu atslēgu (platums 19 mm).
Saspiestais gaiss satur ūdens un
netīrumu daļiņas, kas var izsaukt
rūsas veidošanos, kā arī blīvplākšņu
un ventiļu paātrinātu dilšanu. Lai to
novērstu, iepiliniet pneimatiskā in-
strumenta gaisa ievadatverē
3
dažas lāses
dzinēju eļļas. Tad no jauna pievienojiet pneima-
tisko instrumentu gaisa spiedientīklam (skatīt
sadaļu „Gaisa padeve“ lappusē 267) un ļaujiet
tam darboties 5–10 sekundes, apslaukot
izdalījušos eļļu ar auduma gabaliņu.
Ja pneima-
tiskais instruments ilgāku laiku nav darbināts,
pirms tā lietošanas vienmēr veiciet iepriekš
aprakstīto procedūru.
Visiem Bosch pneimatiskajiem instrumentiem,
kas nepieder pie sērijas CLEAN (tie ir apgādāti
ar īpaša veida pneimatiskajiem dzinējiem, kas
darbojas bez eļļas piejaukuma pievadāmajam
gaisam), jāpievada saspiestais gaiss, kam sīku
pilieniņu veidā pastāvīgi tiek piejaukta eļļa. Šo
uzdevumu veic īpaša saspiestā gaisa eļļošanas
ierīce, kas darbojas pneimatiskajam instrumen-
tam pievienotās saspiestā gaisa kondicionē-
šanas ierīces sastāvā (sīkāku informāciju par to
var saņemt no firmas, kas ražo kompresorus).
Pneimatiskā instrumenta tiešajai eļļošanai vai
eļļas pievienošanai saspiestajam gaisam kondi-
cionēšanas ierīcē lietojama dzinēju eļļa SAE 10
vai SAE 20.
Kvalificētam speciālistam laiku pa laikam jāpār-
bauda pneimatiskā dzinēja blīvplāksnes un vaja-
dzības gadījumā tās jāapmaina vietām.
f
Nepieciešamo tehnisko apkalpošanu un
remontu uzticiet vienīgi kvalificētam perso-
nālam.
Tikai tā iespējams saglabāt vajadzīgo
darba drošības līmeni, strādājot ar pneima-
tisko instrumentu.
Bosch pilnvarotā remonta darbnīcā šie darbi tiks
veikti ātri un kvalitatīvi.
OBJ_BUCH-1326-001.book Page 272 Monday, October 11, 2010 10:39 AM
