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Winnipeg, MB Canada
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ARRÊT DE L’APPAREIL
1.) Fermez le robinet principal d’alimentation en gaz pendant que l’appareil est en marche; si l’appareil est utilisé
avec du mazout, passez au # 2.)
2.) Placez le SÉLECTEUR « SELECTOR SWITCH » en position « OFF ». Le ventilateur d’alimentation continue
de fonctionner jusqu’à ce que l’échangeur de chaleur se soit suffisamment refroidi. Ne débranchez pas
l’alimentation électrique principale avant que le ventilateur d’alimentation ne se soit arrêté et que SÉLECTEUR
(«SELECTOR SWITCH») soit en position « OFF ».
3.) Débranchez l’appareil de l’alimentation en gaz OU débranchez la canalisation de mazout.
AVERTISSEMENT : AVANT DE RETIRER LES PROTECTEURS OU LES ARTICLES DE SÉCURITÉ, PLACEZ
SÉLECTEUR EN POSITION « OFF » ET DÉBRANCHEZ L’ALIMENTATION PRINCIPALE PUISQUE LE
VENTILATEUR D’ALIMENTATION FERA SON CYCLE AUTOMATIQUEMENT.
SI LA CHAUFFERETTE NE SE MET PAS EN MARCHE
1.) APPUYEZ SUR LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU BRÛLEUR POUR RÉTABLIR LE CONTRÔLE DE
L’APPAREIL SUR RIELLO F10 G400. POUR LE BRÛLEUR BECKETT 7505 OU 7595 FEUX APPUYEZ LE
BOUTON ROUGE DE LA BECKETT GENISYS CONTROLLER (SITUÉE SUR LE PANNEAU DE
CONTRÔLE) ET MAINTENEZ PENDANT 3 SECONDES POUR RÉINITIALISER. POUR LE 7540 APPUYEZ
LE BOUTON ROUGE POUR RÉINITIALISER
2.) S’IL S’AGIT D’UN APPAREIL AU GAZ, VÉRIFIEZ LA PRESSION DE L’ALIMENTATION EN GAZ. LA
PRESSION DE L’ALIMENTATION ET AU COLLECTEUR DOIT CONCORDER AVEC LES VALEURS
APPARAISSANT SUR LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE. S’IL S’AGIT D’UN APPAREIL AU MAZOUT, VÉRIFIEZ
LE NIVEAU DE CARBURANT, LE FILTRE, LA BUSE ET LA CANALISATION D’ASPIRATION.
3.) ASSUREZ-VOUS QUE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST APPROPRIÉE ET QU’UN CÂBLAGE
ÉGALEMENT APPROPRIÉ EST UTILISÉ.
4.) SI L’APPAREIL NE S’ALLUME PAS APRÈS 3 TENTATIVES, CONSULTEZ VOTRE FOURNISSEUR POUR
QUE LES TRAVAUX DE SERVICE SOIENT FAITS.
NOTE :
SI L’APPAREIL A ÉTÉ REMIS À ZÉRO UN CERTAIN NOMBRE DE FOIS SANS QUE L’ALLUMAGE NE SE
FASSE --
N’ESSAYEZ PAS DE REMETTRE L’APPAREIL EN MARCHE : COMMUNIQUEZ AVEC UN
TECHNICIEN DE SERVICE QUALIFIÉ.
NOTE : FONCTIONNEMENT AU MAZOUT –
SI L’APPAREIL A ÉTÉ REMIS À ZÉRO UN CERTAIN NOMBRE DE
FOIS SANS S’ALLUMER, DU MAZOUT SE SERA ACCUMULÉ DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION
!
N’ESSAYEZ PAS DE DÉMARRER L’APPAREIL : COMMUNIQUEZ AVEC UN TECHNICIEN DE SERVICE
QUALIFIÉ.
MISE EN GARDE
1.) N’ARRÊTEZ PAS L’APPAREIL EN DÉBRANCHANT LE CORDON D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE.
L’ÉCHANGEUR DE CHALEUR DOIT ÊTRE REFROIDI SUFFISAMMENT AVANT QUE
L’ALIMENTATION NE SOIT COUPÉE.
2.) CONSERVEZ TOUJOURS UNE RÉSERVE SUFFISANTE DE CARBURANT.
3.) SI UN BRÛLEUR AU GAZ EST INSTALLÉ, L’APPAREIL NE PEUT ÊTRE UTILISÉ QU’AVEC DU
PROPANE OU DU GAZ NATUREL. CONSULTEZ L’ÉTIQUETTE D’APPROBATION.
4.) NE BRANCHEZ RIEN D’AUTRE QUE LE THERMOSTAT DANS LA PRISE « REMOTE STAT ».
5.) EN MATIÈRE D’ÉLECTRICITÉ, OBSERVEZ LES EXIGENCES AFFICHÉES SUR LA PLAQUE
SIGNALÉTIQUE OU CELLES DE LA RUBRIQUE DE CE MANUEL CONCERNANT LES EXIGENCES
ÉLECTRIQUES.
6.) SI VOUS UTILISEZ DU MAZOUT, NE METTEZ PAS L’APPAREIL EN MARCHE SI UNE QUANTITÉ
EXCESSIVE DE MAZOUT S’EST ACCUMULÉE DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION.
7.) SI VOUS UTILISEZ DU MAZOUT, NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR LORSQUE L’APPAREIL EST
EN MARCHE.
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6 Carson Court, Brampton, ON, CANADA, L6T 4P8
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