–
61
–
R
IKTLINJER FÖR SYSTEMDESIGN
SYSTEMPLANERING
Den största möjliga påverkan på något audiosystem (i hem eller i bil) är högtalarnas tonkvalitet, deras respektive placering
och deras totala verkningsgrad (ljudstyrka). En 4x20 W förstärkare och fyra dubbelkonhögtalare kommer aldrig att producera
en imponerande ljudåtergivning. Den första större förbättringen kommer om man tillsätter en stark lågfrekvent
ljudåtergivning, som ger den emotionella känslan av "styrka" till audiosystemet. Ofta har många nya bilar acceptabla
koaxialhögtalare monterade på acceptabla platser. Genom att bygga till en subwooferhögtalare och -förstärkare blir
systemet förvånansvärt tilltalande för de flesta lyssnare, trots måttlig ljudåtergivning. För att gå till nästa steg uppåt i
ljudåtergivningen måste du installera bra komponenthögtalare för mellan- och högfrekvenser ("satellithögtalare") och sedan
lägga till en separat subwooferhögtalare för de låga.
SYSTEMIMPLEMENTERING
Högtalarkonfigurationer är ett vanligt problem i billjudsinstallationer. Vi vill åstadkomma ett ljudfält framför oss (som vid en
riktig konsert) jämfört med att få ljudet delvis framifrån och delvis bakifrån. Detta föreskriver bra mellanregister- och
diskanthögtalare framtill, vanligtvis monterade i dörrarna för att få bra vänster-/högerbalans, med högpassfilter inställda på
mer än 80-100 Hz. Den bästa stereoåtergivningen inträffar när de främre högtalarna har placerats så långt fram som möjligt i
ett försök att åstadkomma nästan samma avstånd från högtalarna till lyssnarpositionen. För djup bas krävs en subwoofer,
men den placeras nästan alltid bakom oss i bagageutrymmet eller i bakre lastutrymmet. Om subwoofer-filtret är för högt i
frekvens, kan mäns röster låta "gurglande" i subwooferhögtalaren och drar därför ljudområdet bakåt i bilen, vilket är mycket
onaturligt och därför inte önskvärt
FLERKANALSSYSTEM
Att ta steget upp till omkring 4x50 W på satellitkanalerna med komponenthögtalare är ett vanligt och akustiskt lönande steg.
Förbättringen i akustisk vänster-/högerbalans och stereoåtergivning är snabbt uppenbar. Genom att bygga till en subwoofer-
förstärkare är systemets uppfattade "styrka" ofta dramatisk.
För att åstadkomma ett sådant flerkanalssystem måste ett
delningsfilter installeras, som håller de låga frekvenserna borta från
mellanregisterhögtalarna. Ett sådant delningsfilter riktar de högre och
lägre frekvenserna till sina respektive drivsteg. En sådan filter kan vara
"passivt" (enkla spolar och kondensatorer) som begränsar
driftfrekvenserna som respektive högtalare ser. Ett filter kan också vara
"aktivt", där en elektronisk låda installeras framför en reserverad
förstärkare och behandlar signalen via små signal-RCA-kablar innan
den förstärks. Aktiva filter är i allmänhet de vanligaste för
låg/mellanövergångsområdet, eftersom de filterar lågfrekvenser bäst
och är fysiskt mindre jämfört med den passiva motsvarigheten.
Passiva filter används mest där de ger lämplig filtrering i mellan-
/högfrekvensövergångsområdet med satellitmellanregister och deras
diskanthögtalare. Passiva filter vid dessa högre frekvenser kräver
endast små spolar och kondensatorer, så de är lätta att installera och
de fungerar bra.
FÖRSTÄRKAREFFEKT
Val av förstärkare och förstärkareffekt är viktigt, men i mindre grad jämfört med val och placering av högtalare. Att matcha
RMS-effektkapaciteten (kontinuerlig) med högtalarens är viktigt, men det bör observeras att ett system med för låg effekt ofta
kan skada fler diskanthögtalare än om man ger lite mer effekt än högtalarna anger. Om högtalarna är klassade till 50 W
RMS, kan du ofta köra 60-80 W RMS-förstärkare utan bekymmer, OM förstärkarna inte överbelastas (djup distortion).
IMPEDANS är det elektriska motståndet mot växelströmstyrka och är typiskt 4 ohm för de flesta bilhögtalare.
Belastningsimpedanser bör inte falla under tillverkarens rekommenderade minimala impedans för annars kommer
förstärkaren att värmas upp och kan ibland slå av (2 ohm/kanal är vanligt).
LJUDKVALITET KONTRA LJUDSTYRKA
Alla bra konstruerade ljudsystem kan ge bra ljudkvalitet och ändå använda hög ljudvolym. Över 120 dB (decibel) uppfattas
inte ljud som mycket högre beroende på det mänskliga örats icke-linjäritet. Ett system med fyra högtalare med
effektklassning per högtalare på 90 dB (1 W / 1 m) uppnår ofta omkring 110-115 dB om de drivs av 100 W per högtalarkanal.
(Även om detta ofta diskuterats, är detta en mer än tillräcklig ljudeffektnivå för de flesta människor att njuta av och kan lätt
orsaka hörselskada, om man utsätts för den vid sådana nivåer under längre tid.)
Tuner
Passivt filter
Sat-förstärkare (4x100 W)
Sub-förstärkare (2x100 W) Subwoofrar
Summary of Contents for TSW 1000
Page 1: ......
Page 81: ... 83 NOTES ...