PERICOLI ACUSTICI
Il rumore eccessivo può condurre alla perdita temporanea o permanente dell’udito. Indossare cuffie
adeguate per limitare l’esposizione al rumore, secondo le norme di salute e sicurezza nel lavoro.
INDUMENTI DI PROTEZIONE
Indossare sempre cuffie di protezione quando si lavoro in spazi chiusi. Indossare occhiali e una maschera da
polvere quando si lavora in un ambito polveroso. Gli abiti di protezione e gli stivali speciali sono raccomanda-
ti quando si lavora con bitume caldo.
ALTRI PERICOLI
Lo scivolamento, l’inciamparsi, la caduta sono cause maggiori di lesioni o decesso. Tenersi lontano dalle
superfici irregolari o scivolose. Fare attenzione quando si lavora nei pressi dei buchi o degli scavi non protetti.
Capitolo.8
FUNZIONAMENTO DELL’IMPIANTO
L’impianto è ottimamente adatto per la compattazione dei materiali granulari e bituminosi, per es. suoli
granulari, ghiaia e sabbia o mischio fra le due. I suoli coesivi come quelli di fango o argilla si compattano
meglio utilizzando la forza di impatto di un impianto di compattazione più grande. Se possibile, l’ubicazione
deve essere rifinita e lisciata prima della compattazione
Utilizzare benzina senza piombo e assicurarvi che non è contaminata, che non ha nella composizione corpi o altri liquidi. Per
ulteriori informazioni sulle procedure corrette di uso e messa in marcia del motore, consultare il manuale d’uso del motore fornito
insieme all’unità. Crescere la velocità del motore al massimo utilizzando la maniglia di accelerazione, prima di iniziare la
compattazione. L’impianto sarà controllato prendendo la maniglia nelle entrambe le mani e applicando la forza per controllare il
movimento di avanzamento. Tornare l’impianto muovendo sulla maniglia disposta al lato. Avere sempre scarpe adeguate per non
scivolare e non perdere il controllo quando si mette in marcio o si usa l’impianto.
1. Prima dell’uso
1.1.Assicurarvi che l’impianto è pulito prima di lavorare. Fare attenzione alla piastra vibrante e alle zone adiacenti all’ammissione
dell’aria al motore, carburatore e filtro d’aria.
1.2.Verificare se tutti i bulloni e viti sono ben serrati. I viti e bulloni allentati possono causare danni all’impianto e si allentano
frequentemente durante la compattazione a lungo.
1.3.Verificare la cinghia. La tensione normale deve essere di circa 10-15 mm (1/2”) quando le cinghie sono premute in modo forzato
nella posizione mediana fra le due pulegge. Se c’è un gioco eccessivo, si possono produrre una diminuzione della forza d’impatto o
vibrazioni irregolari, causando avarie.
1.4.Verificare il livello di olio al motore e, se fosse troppo basso, rifornire. Utilizzare l’olio corretto, suggerito nella tabella seguente
(Fig. 1)
1.5.Rimuovere il tappo d’olio e verificare il livello. Assicurarvi che l’impianto sta dritto quando si verifica il livello dell’olio; esso deve
essere completo fino al tappo. Ogni mese o una volta a 200 ore di lavoro, l’olio deve essere cambiato.
Il valore corretto di umidità nel suolo è vitale per una compattazione adeguata.
L’acqua agisce come lubrificante per combinare le particelle di suolo. Poca
umidità può risultare in una compattazione inadeguata; troppa umidità lascia
vuoti d’acqua che indeboliscono la capacità portante del suolo. Il movimento
di vibrazione ha un’azione di auto-propulsione.
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