Part No 831504
Form No F120512B
28
QV PUSH Operator’s Manual
R
egelmäßige
W
artung
Die regelmäßige Wartung sollte in folgenden Zeitabständen ausgeführt werden:
ANTRIEBSRAD ENTFERNEN
1.
Zündkabel abschalten.
2.
Sichern Sie das Gerät, damit es sich nicht bewegt.
3.
Entfernen Sie die Düse (Artikel 7) vom Gehäuse, dann entfernen Sie die Platte auf der diese befestigt war (Artikel 30).
4.
Entfernen Sie den Gurt (Artikel 22) von der unteren Riemenscheibe (Artikel 23) und schieben Sie ihn von der
Antriebsradnut. Wenn Sie ihn nicht von der unteren Riemenscheibe herunterschieben können, lockern Sie die Lager (Artikel
24) auf der Unterseite und dadurch ist mehr Spiel an der Riemenscheibe vorhanden.
5.
Schieben Sie den Riemen aus der Riemenscheibe im Zentrum der Antriebsrad-Riemenscheibe.
6.
Entfernen Sie den Antriebsradbolzen und die Unterlegscheibe.
7.
Wenn das Antriebsrad frei herausrutscht, gehen Sie zu (Schritt 12).
(Lassen Sie das Antriebsrad nicht fallen)
.
8.
Wenn das Antriebsrad nicht aus der Kurbelwelle schieben lässt, platzieren Sie zwei Brecheisen zwischen Antriebsrad
und Gehäuse der gegenüberliegenden Seiten. Reißen Sie das Antriebsrad vom Motor weg, bis es sich lockert.
Indem Sie
Kriechöl benutzen kann geholfen werden, das blockierte Antriebsrad zu lockern.
9.
Schieben Sie das Antriebsrad aus der Kurbelwelle und entfernen Sie das Antriebsrad aus dem Gehäuse.
10.
Installieren Sie das Antriebsrad neu, neuer Antriebsradbolzen und Unterlegscheibe in umgekehrter Reihenfolge wie
beim Entfernen.
(Siehe Teilezeichnungen auf den Seiten 9-12 für Teileausfall und Teileliste auf Seite 10 für die
entsprechenden Spezifikationen des Antriebsbolzendrehmoments.)
11.
Wenn das Antriebsrad installiert ist, schieben Sie den Riemen zurück in die Nut auf dem Hub und tun sie dieses auf die
untere Riemenscheibe. Ziehen Sie die Lager wieder fest, falls diese gelockert wurden.
12.
Bringen Sie die Düsenplatte und die Düse in umgekehrter Reihenfolge wie beim Auseinanderbauen wieder an.
13.
Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
14.
Prüfen Sie bitte, ob alles richtig funktioniert.
Schmierung: Räder,
Rollen und Wellenlager.
Reifen Luftdruck:
Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen und führen Sie die Wartung durch: Bereifung Hinterrad SP 13" Reifen
bei 1,38 bar (20 Psi). (137,9 kPa
).
Fehlerbeseitigung
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
Abnormale Vibration.
- Antriebsrad locker oder Unwucht oder Motor locker
- Antriebsrad prüfen und ersetzen falls
erforderlich. Motor prüfen
Wird nicht saugen oder
besitzt eine geringe
Saugleistung
- schmutziger Gartenabfallbeutel. Düsenhöhe zu
hoch oder zu niedrig eingestellt Schlauchsatz-
Kappe nicht vorhanden. Blockierte Düse oder
Abzug. Übermäßige Menge an Gartenabfällen.
- Reinigen Sie den Beutel für die Gartenabfälle
Schütteln Sie den Beutel solange bis er sauber ist,
oder waschen Sie ihn. Düsenhöhe einstellen. Prüfen
Sie die Kappe für den Schlauchsatz. Deblockieren
Sie die Düse oder den Abzug. Gestatten Sie das
Luft zu den Gartenabfällen vordringt.
Der Motor startet nicht.
- Anhalten ausschalten. Leerlauf in Position "AUS".
Motor nicht vollständig in gedrosselter Position.
Kein Benzin mehr vorhanden. Schlechtes oder altes
Benzin. Kabel der Zündkerze abgeschaltet. Reiniger
für schmutzige Luft. Ölstand niedrig (nur Honda)
- Prüfen Sie die Stop-Schalter, Leerlauf,
Drosselungsposition und Benzin. Zündkerzenkabel
anschließen. Luftfilter reinigen oder austauschen.
Oder kontaktieren Sie qualifiziertes
Kundendienstpersonal.
Der Motor ist blockiert,
wird nicht anhalten.
- Gartenabfälle blockieren das Antriebsrad Motor
Problem.
- Siehe Seite 6. Bei Problemen mit dem Motor
kontaktieren Sie einen Motor-Kundendienst.
Die Düse berührt den
Boden bei der Einstellung
auf die geringste Höhe.
Düsenhöhe ist verstellt
Stellen Sie die Düsenhöhe ein (Siehe
Feineinstellung der Düsenhöhe bei harten
Oberflächen auf Seite 6).
Wartungsvorgang
Jeder Nutzung
(täglich)
Alle 5 Std. (täglich)
Alle 10 Std.
Alle 25 Std.
Alle 50 Std.
Untersuchen Sie, ob lockere, abgenutzte oder
beschädigte Teile vorhanden sind.
Reinigen des Gartenabfallbeutels
Prüfen Sie den Reifendruck
Motor (Siehe Motor-Bedienungsanleitung)
Prüfen Sie ob übermäßige Vibrationen vorhanden
sind
Schmieren der Einspritzvorrichtung
