BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
www.bgstechnic.com
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
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Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
de brûlures !
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Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
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Ces instructions sont fournies à titre d’information, elles ne remplacent en aucun cas un
manuel d’atelier. Veuillez toujours observer les données techniques, comme les valeurs de
couple, instructions de démontage et montage, etc., contenues dans les documents d’atelier
de votre véhicule spécifique.
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Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
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Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d’une montre.
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N’utilisez jamais les outils de réglage pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l’arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N’utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Recyclez les matières indésirables au lieu de les jeter comme déchets. Les emballages
doivent être triés, envoyés à un point de collecte de recyclage et éliminés dans le respect
de l’environnement. Consultez votre autorité locale de gestion des déchets à propos des
mesures de recyclage à appliquer. Éliminez ce produit de façon écologique à la fin de sa
vie utile.
UTILISATION
Placez le vilebrequin en position point mort
supérieur et fixez-le à l’aide de la pige de
blocage (6).
Placez les outils de réglage (1+2) marqués A1-4
et E1-4 sur les arbres à cames du banc de
cylindres 1, comme illustré.
ATTENTION
E = arbres à cames d’admission
A = arbre à cames d’échappement
