SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Mode d'emploi
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
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www.bgstechnic.com
BGS 98443
Coffret de calage pour
moteurs VW 5 et 10 cylindres
TOOLS
1
Tensioner Tool
2
Clamping Device,
to be used as OEM T10199/1
3
Clamping Device,
to be used as OEM T10199
4
Camshaft Locking Tool,
(for cylinder belt 1),
to be used as OEM T10193
5
Crankshaft Spinning Tool
to be used as OEM T10225
6
Alignment Pin for
locking the crankshaft,
in conjunction with no.8
7
Camshaft Locking Tool
(for cylinder belt 2)
to be used as OEM T10194
8
Crankshaft Locking Tool
to be used as OEM T10226
UTILISATION PRÉVUE
Cet ensemble d'outils est utilisé pour vérifier et régler le calage du moteur et il convient pour VW T5 à
partir de 2004, Touareg et Phaeton à partir de 2003 avec des moteurs 5 ou 10 cylindres.
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et
provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniques
comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d’une montre)
