BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
www.bgstechnic.com
Art. 8578
Serie manutenzione motore
per Fiat, Ford, Lancia 1.2 & 1.4 8V
UTENSILI
1
Utensile per blocco albero motore,
da utilizzare come OEM Fiat, Lancia 2.000.004.500, Ford 303-1480
2
Strumento di regolazione degli alberi a camme,
da utilizzare come OEM Fiat, Lancia 2.000.004.400, Ford 303-1479
3
Utensile di blocco per pignone dell'albero a camme,
da utilizzare come OEM Fiat, Lancia 2.000.004.200, Ford 303-1477
4
Utensile di allineamento per coperchi valvole,
da utilizzare come OEM Fiat, Lancia 2.000.004.300, Ford 303-1478
5
Utensile di regolazione per tenditore di cinghie,
da utilizzare come OEM Fiat, Lancia 1.860.987.000
DESTINAZIONE D'USO
Questo set include utensili importanti per controllare o regolare la sincronizzazione del motore sui
modelli di Fiat, Lancia e Ford con motori 8V 1,2 e 1,4L.
Ulteriori informazioni sul prodotto e un elenco di motori e modelli adeguati si possono trovare sul
nostro sito web: www.bgstechnic.com
NOTE SULLA SICUREZZA
•
Non utilizzare l'utensile, se alcune parti non sono presenti o danneggiate.
•
Utilizzare lo strumento solo per lo scopo previsto.
•
Non poggiare mai l'utensile sulla batteria del veicolo. Rischio di corto circuito.
•
Attenzione quando si lavora su motori in funzione. Abiti larghi, strumenti e altri oggetti possono
essere catturati dalle parti in movimento e causare gravi lesioni.
•
Tenere i bambini e le altre persone non autorizzate lontano dall'area di lavoro.
•
Fare attenzione quando si lavora su motori caldi, rischio di ustioni!
•
Prima di effettuare riparazioni, rimuovere la chiave di accensione in modo da impedire l'avvio
accidentale del motore e i conseguenti danni.
•
Queste istruzioni forniscono informazioni di riepilogo e non sostituiscono il manuale d'officina;
utilizzare sempre la letteratura di servizio specifica del veicolo, per dettagli tecnici come valori di
coppia, note sullo smontaggio / montaggio, ecc.
•
Dopo la riparazione e prima dell'accensione, effettuare a mano 2 giri del motore e controllare
nuovamente la sincronizzazione.
•
Ruotare il motore nel senso normale (in senso orario se non diversamente specificato)
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