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Central de mando
- Conectar el contacto del receptor del sensor
S1
en la entrada
PDM.
- Conectar el contacto
N.O.
del receptor del sensor
S2
a la entrada
OPEN
.
- Las dimensiones de las espiras son puramente indicativas.
Se aconseja instalar el detector de masas metálicas modelo
“MAK-2”
.
*
ES
ESPAÑOL
Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha. En entrada el tránsito se permite
mediante un mando de reconocimiento, mientras que la salida es automática.
SALIDA
Liberando la espira
S2
se activa la
subida automática del disuasor tras
un tiempo de pausa regulable.
El vehículo se acerca al área reser-
vada.
Al ocupar el sensor
S2
, se activa el
descenso del disuasor.
Liberando la espira
S1
se activa la subida au-
tomática del disuasor
tras un tiempo de pausa
regulable.
DIMENSIONES
Las espiras S1 y S2 también tienen una función de seguridad, ya que no permiten que el disuasor suba de nuevo
hasta que no están ocupadas.
ENTRADA
Ocupando la espira
S1
se habilita la
bajada del disuasor sólo después de
un mando de reconocimiento.
En el caso de que el disuasor esté su-
biendo, para bajarlo de nuevo hay que
ocupar siempre la espira
S1
y activar el
mando de reconocimiento.
El vehículo se acerca al
área reservada.
12.4
INSTALACIÓN D
ENTRADA CONTROLADA Y SALIDA AUTOMÁTICA
PAR·METRO
VALOR
DESCRIPCIÓN
Lógica de funcionamiento: Automática
función especial
Radio canal 1: Abrir
