Beta 1498CB/300, Instruction Manual

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SISTEMES DE PROTECTION
Les chargeurs de batteries Beta sont équipés d’une série de systèmes de protection qui garantissent une sécurité
optimale lors de l’utilisation et du fonctionnement de l’appareil.
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Protection complète contre les étincelles
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Protection contre les courts-circuits
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Compensation de la tension
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Protection contre la surchauffe
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Protection contre l’inversion de polarité
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Niveau élevé de protection contre les agents externes.
MAINTENANCE
Si le chargeur de batterie n’est pas u ilisé, le stocker dans un endroit sec et pas humide. Pour nettoyer le corps externe
du chargeur de batterie, débrancher l’appareil et utiliser un chiffon doux.
INFORMATIONS GENERALES POUR L’UTILISATEUR
CAPACITE NOMINALE DE LA BATTERIE (Ah)
Quantité de courant (A) qu’une batterie réussit à fournir dans le temps (h), normalement en considérant 10 heures.
BATTERIES AU GEL
l s’agit de batteries au plomb-calcium où les plaques (posi ive et négative) sont plongées dans une solution gélatineuse.
ls s’agit de batteries étanches et scellées, qui ne nécessitent pas de maintenance. Normalement, elles sont utilisées en
cas d’emploi prolongé de la batterie. Grâce à leur solidité, elles sont idéales pour les motos, les véhicules tout-terrains,
les engins de travaux publics et les bateaux.
BATTERIES DRY
l s’agit de batteries au plomb-calcium où la solution d’électrolyte est retenue par des séparateurs en microfibre situés
entre les plaques. Tout comme les batteries au gel, il s’agit de batteries étanches et très performantes.
BATTERIES WET
l s’agit de batteries au plomb où les plaques (positive et négative) sont plongées dans une solution aqueuse d’acide
sulfurique. Elles peuvent être étanches ou équipées de bouchons (pour toute opération d’entretien). Il s’agit du type de
batterie le plus utilisé dans le secteur de l’automobile.
BATTERIES AGM
Les batteries AGM (Absorbant Glass Material) sont des batteries à plaque continue au plomb-étain où la plaque, la
solution d’électrolyte et les séparateurs en fibres polymères et silicium sont enroulés en spirale. Il s’agit de batteries qui
ne nécessitent pas de maintenance, dont le courant initial de démarrage est élevé et qui sont spécifiquement conçues
pour toute utilisation extrême et difficile. Elles résistent aux cycles de charge/décharge intensifs.
Le temps de recharge d’une batterie dépend également du niveau initial de décharge. Une batterie excessivement
déchargée nécessite de plus de temps pour se charger par rapport à une batterie moins déchargée.