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ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Prima della messa in funzione del tester leggere le istruzioni per l’uso e le
istruzioni di sicurezza.
L’acido contenuto nelle batterie può provocare forte corrosione della pelle.
La fuoriuscita di gas dalle batterie può essere causa di incendio o
esplosione.
Durante i lavori sul motore caldo esiste il pericolo di ustioni se si toccano
parti che nel loro funzionamento normale possono raggiungere
temperature elevate (collettore di scarico, turbocompressore, ecc…).
Durante i lavori con il cofano aperto si possono trovare parti rotanti non
protette (pulegge e cinghie) e anche con motore non in moto esiste il
rischio che l’elettroventilatore si metta in funzione.
AVVERTENZE GENERALI
Il TESTER PER BATTERIE E ALTERNATORI è adatto per l’impiego
SOLO
con batterie di avviamento a 12V.
Si consiglia il collegamento sul polo e non sul morsetto per una maggiore precisione
della prova.
Il tester è alimentato dalla batteria in prova ed è protetto contro l’inversione della
polarità e sovratensioni.
Si consiglia di lasciare riposare la batteria per almeno un’ora dopo la carica
o dopo un forte prelievo di corrente per ottenere i migliori risultati dal test.
Durante l’operazione di ricarica, la tensione della batteria aumenta molto e
quindi il tester potrebbe dare un responso errato
Nel testare batterie nuove, caricate a secco, sarebbe opportuno attendere alcune ore
dopo l’introduzione dell’acido, per permettere alla batteria di raggiungere la massima
capacità. Il test delle batterie poco dopo il riempimento potrebbe dare risultati errati.
SCELTA DELLA LINGUA
1
Collegare la pinza nera al polo negativo
2
Tenere premuto il pulsante
e collegare la pinza rossa al polo positivo
3
Selezionare la lingua e confermare con il tasto
La lingua rimane memorizzata ma è possibile modificarla ripetendo la procedura.
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