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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Avant de mettre en service le testeur, lire le mode d’emploi et les
consignes de sécurité.
L’acide contenu dans les batteries peut causer une forte corrosion de la
peau.
La fuite de gaz des batteries peut entraîner un risque d’incendie ou
d’explosion.
Pendant les interventions sur le moteur chaud, il existe un risque de
brûlures en cas de contact avec des parties qui, par leur fonctionnement
normal, peuvent atteindre des températures élevées (collecteur
d’échappement, turbocompresseur, etc.).
Pendant les interventions avec le capot ouvert, des parties tournantes non
protégées (poulies et courroies) peuvent être présentes et il existe le
risque, même avec le moteur à l’arrêt, que le ventilateur électrique se
mette en marche.
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
LE TESTEUR DE BATTERIES ET D’ALTERNATEURS doit être employé
EXCLUSIVEMENT
avec des batteries de démarrage 12 V.
Pour une plus grande précision du test, il est conseillé d’effectuer le branchement sur le
pôle et non sur la borne.
Le testeur est alimenté par la batterie testée et il est protégé contre l’inversion de la
polarité et les surtensions.
Il est conseillé de laisser reposer la batterie pendant au moins une heure
après la charge ou après un fort prélèvement de courant afin d’obtenir les
meilleurs résultats du test.
Pendant l’opération de recharge, la tension de la batterie augmente
beaucoup, le testeur pourrait par conséquent donner un résultat erroné.
Pour tester des batteries neuves, chargées à sec, attendre quelques heures après
l’introduction de l’acide, pour permettre à la batterie d’atteindre la capacité maximale.
Le test des batteries peu après le remplissage pourrait donner des résultats erronés.
SÉLECTION DE LA LANGUE
1
Brancher la pince noire sur le pôle négatif
2
Maintenir enfoncée la touche
et brancher la pince rouge sur le pôle positif
3
Sélectionner la langue et valider avec la touche
La langue est mémorisée, mais il est possible de la modifier en répétant la procédure.
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