background image

 DK20, DK20Q, DK13HLQ

 DK20HLQ 

 

Veiligheidsvoorschriften

  1.  

De krik mag alleen bediend worden door opgelei-

personeel dat deze handleiding heeft gelezen en 

begrepen. 

  2.  

Vermijd overbelasting. De capaciteit mag niet over-

schreden worden.

 

3.  

De krik mag alleen gebruikt worden op een effen, 

vlakke en stabiele ondergrond.

 

4.  

De wielen van het voertuig moeten naar voren 

gericht zijn en op de rem staan of geblokkeerd zijn.

 

5.  

Verplaats of transporteer het voertuig niet met 

behulp van de krik.

 

6.  

De krik is uitsluitend een hefwerktuig. Ondersteun 

het voertuig altijd met goedgekeurde steunbokken 

voor er onder het voertuig gewerkt wordt.

 

7.  

Til het voertuig alleen op aan de hefpunten van het 

voertuig die voorgeschreven zijn door de fabrikant 

of alleen centraal op het hefzadel.

 

8.  

Het is verboden zich op te houden in, op of onder 

een voertuig dat opgetild wordt of alleen onderste-

und wordt met een krik.

 

9.  

Gebruik alleen originele toebehoren en originele 

reserveonderdelen.

 

10.  

De krik - waaronder het overdrukventiel - mag niet 

gewijzigd worden.

 

11.  

Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen 

kan ertoe leiden dat de lading naar beneden valt of 

dat de krik het begeeft en dit kan leiden tot letsels 

of beschadigingen aan het materiaal.

Montage

Monteer de beugelgreep op de hendelstang waarbij de 

inwendige tap in de uitsparing in de stang grijpt. Duw 

de stang zo ver in de beugelgreep dat de schroef en 

moer gemonteerd kunnen worden (gebruik een rub-

beren hamer om de plaatsing van de beugelgreep aan 

te passen). 

Breng daarna de hendelstang in het knikstuk met de 

loodrechte uitsparing naar achteren zodat de schroef 

van het knikstuk in de uitsparing klikt.

Bediening

Optillen: 

Pomp op en neer met de hendel. Gebruik 

volledige pompslagen.

Laten zakken:

 Trek de hendel omhoog en draai da-

arna voorzichtig naar links. 

Onderhoud

Onderhoud en reparaties mogen enkel uitgevoerd 

worden door gekwalificeerd personeel

NL

Dagelijks:

 Controleer de krik op beschadigingen.

Maandelijks: 

Smeer alle beweeglijke delen in met een 

beetje olie.

Bijvullen van olie: 

De pomp en de cilinder vormen een 

gesloten systeem en navullen is normaal niet nodig.  

Bijvullen met olie vereist het verwijderen van de vol-

ledige pomp:

1.   

Maak de schroef (23) los door de opening in het 

rijframe.

2.   

Zet het hefframe in werking en laat het volledig naar 

beneden zakken. 

3.   

Hou het handvat horizontaal en blokkeer de 

pompstempel (34) in de binnenste positie met 

behulp van een schroef of iets gelijkaardigs in de 

opening van de startbeugel (42). Voorzichtig voor de 

inwendige veer!

4.   

Verwijder het handvat en het knikstuk, alsook de 

twee schroeven (6) boven op het hefframe.

5.   

De volledige pomp is nu los en kan daarna uit het 

hefframe getild worden.

6.   

Het opnieuw monteren gebeurt in omgekeerde 

volgorde. Ten slotte moet de krik ca. halverwege 

opgepompt worden om de montage van de schroef 

(23) te vergemakkelijken.

Het correcte oliepeil is tot aan de onderkant van de 

vulopening (27) met de cilinder loodrecht, het knikstuk 

naar beneden en de stempelstok naar binnen. Te veel 

olie geeft een slecht functioneren van de pomp.

Oliehoeveelheden:  

DK20, DK20Q en DK13HLQ: 0,3 l. 

DK20HLQ:   

 

   0,5 l.

Elke hydraulische olie met viscositeit ISO VG 15 van 

goede kwaliteit mag gebruikt worden. 

Gebruik nooit remvloeistof!

Veiligheidsinspectie

In overeenstemming met de nationale wetgeving - maar 

minstens één keer per jaar - moet het volgende gecon-

troleerd door een expert: beschadigingen, abnormale 

slijtage, de afstelling van het overdrukventiel en de 

pomp op lekkages. 

Storingzoeken

1.   

De lading zakt af en toe ongewild: Controleer of er 

genoeg speling zit tussen de startbeugel (42) en de 

handvatstang. Stel ev. de twee moeren (10) af tot er 

1-2 mm speling is zowel als het handvat loodrecht 

als horizontaal staat.

2. 

De krik gaat niet omhoog: Vul bij met olie.

3.   

De lading zakt: Niet goed sluitende ventielen of 

versleten pakkingen. Controleer de kogels en de 

ventielzittingen onder de plug (30) en vervang de 

pakkingen van de cilinder.

4.   

De pomp of de cilinder lekken olie: Vervang versle-

ten pakkingen met nieuwe uit pakkingset 0906000.

Reserveonderdelen

Vervang versleten of kapotte onderdelen door originele 

reserveonderdelen. Mogelijk zijn niet alle belangrijke 

onderdelen beschikbaar nadat een model uit productie 

is genomen. 

Vernietiging

De olie moet afgetapt worden en zoals de wet voor-

schrijft weggegooid worden.

Summary of Contents for 114136

Page 1: ...Bedienungsanleitung Bedienungsanleitung Artikelnummer 114136 159582 167445 Sprachen nl en fi fr de no ru es sv BERNER_Bedienungsanleitung_Bedienungsanleitung_65397 PDF _de pdf 2016 09 23...

Page 2: ...Hydraulisk donkraft User s guide Hydraulic Garage Jacks Betriebsanleitung Hydraulischer Rangierheber DK GB D DK F N S GB SF D NL DK20 Capacity 2 000 kg DK20Q Capacity 2 000 kg DK13HLQ Capacity 1 300...

Page 3: ...er et lukket system og efterfyldning er normalt ikke n dvendigt Efterfyldning af olie kr ver udtagning af den komplette pumpe 1 L sn skrue 23 gennem hul i k reramme 2 Udl s og s nk l fterammen helt i...

Page 4: ...t GB 1 Unfasten screw 23 through hole in base frame 2 Release and lower the jack completely 3 Keep lever vertically and block piston rod 34 in the inmost position by means of a screw or nail through h...

Page 5: ...der Regel nicht notwendig Zum Nachf llen des ls muss die gesamte Pumpe ausgebaut werden 1 L sen Sie die Schraube 23 durch das Loch im Fahrrah men 2 L sen Sie den Heberahmen und senken Sie ihn ganz nac...

Page 6: ...faire l appoint d huile Toutefois le cas ch ant vous devez retirer la pompe compl te pour faire l appoint d huile 1 Desserrez la vis 23 travers le trou du cadre 2 D tachez et abaissez le cadre de lev...

Page 7: ...och cylinder r ett st ngt system och efterfyllning r normalt inte n dv ndig Efterfyllning av olja kr ver att hela pumpen tas ur 1 Lossa skruven 23 genom h let i k rramen 2 L s ut och s nk lyftramen nd...

Page 8: ...dellytt koko pumpun irrot tamista 1 L ys ruuvia 23 ajorungon rei n kautta 2 Vapauta ja laske nostorunko kokonaan pohjaan 3 Pid kahvaa vaakasuorassa ja lukitse pumpun m nt 34 sisimp n asentoon asettama...

Page 9: ...n een gesloten systeem en navullen is normaal niet nodig Bijvullen met olie vereist het verwijderen van de vol ledige pomp 1 Maak de schroef 23 los door de opening in het rijframe 2 Zet het hefframe i...

Page 10: ...ceite Si hubiera que hacerlo es necesario desmontar la bomba al completo 1 Suelte el tornillo 23 a trav s del orificio que hay en el bastidor de recorrido 2 Suelte el bastidor de elevaci n y h galo ba...

Page 11: ...e 9 36 003 00 36 003 00 36 003 00 36 003 00 2 Hjulgaffel Wheel fork Radgabel 10 36 006 00 36 006 00 36 006 00 36 006 00 1 Sadel Saddle Sattel 11 36 007 00 36 007 00 36 007 00 36 007 00 2 Hjul fast Whe...

Page 12: ...nelse Description Bezeichnung 36 008 00 36 008 00 36 008 00 36 008 00 Hjul svingbar Wheel fixed Rad fest 1 01 377 00 01 377 00 01 377 00 01 377 00 1 O ring O ring O ring 2 36 008 10 36 008 10 36 008 1...

Page 13: ...91 050 00 91 070 00 91 070 00 91 075 00...

Page 14: ...00 02 183 00 02 183 00 2 Kugle 2 5 Ball Kugel 20 02 224 00 02 224 00 02 224 00 02 224 00 2 Seegerring Circlip Seegerring 21 02 292 00 02 292 00 02 292 00 02 292 00 2 Kugle 6 5 Ball Kugel 22 02 294 00...

Page 15: ...HYDRAULIK DIAGRAM HYDRAULIC CHART HYDRAULISCHES DIAGRAMM DK GB D...

Page 16: ...eichnung 36 014 00 1 GS1 gummisadel GS1 rubber cushion GS1 gummiauflage Pos Art No Pcs Ben vnelse Description Bezeichnung 36 016 00 1 FDK1 forl nger FDK1 extension FDK1 Verl ngerung Pos Art No Pcs Ben...

Page 17: ...idraulicos DK20 DK20Q DK13HLQ DK20HLQ son conforme con las directrices sobre m quinaria Di rectiva 2006 42 EC y EN1494 incl enmiendas y en conformidad con las directrices nacionales relevantes Hydraul...

Reviews: