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Servizio e Manutenzione
Oilio del Cambio
Essendo una scatola del cambio sigillata non comporta alcuna manutenzione. Se ci sono segnali di perdite spegnere la macchina
e consultare il rivenditore a voi più vicino o la Belle Group.
Pulire la Macchina
Pulire la macchina dopo ogni uso per prevenire la formazione di detriti induriti. Detriti induriti sono diffi cili da rimuovere. Per pulire
la macchina usare una spazzola vecchia e dell’acqua.
Nota:
Mai pulire il motore con getto d’acqua ad alta pressione. Pulire solo con uno strofi naccio o aria compressa.
Freno a mano.
Il freno funziona quando la leva è in posizione verticale. È mantenuta da una molla fi nchè non viene tirata. È cruciale che sia assettato
correttamente. Se il cavo del freno è troppo teso non applicherà la dovuta pressione alla leva. Se troppo lenta non lascerà bene
i freni causando danni alle pastiglie ed alla scatola del cambio.
Filtro D’aria
Se sporca procedere come segue:-
Elemento di spuma
-
Lavare l’elemento in una soluzione di sapone liquido ed acqua. Lasciarlo asciugare prima di immergere in
olio pulito e poi stringerlo per scaricare l’olio eccessivo. Se il motore emette fumo durante l’avviamento vuol dire che c’è troppo
olio sull’elemento.
Elemento di carta
-
Togliere la polvere dall’ elemento soffi ando dall’ interno con aria compressa. Cambiare ogni 200 ore se molto
sporca.
Manutenzione di routine
Ogni
Ogni
Ogni
Ogni
20 Ore
50 Ore
75 Ore
200 Ore
Olio Del motore
Cambiarlo
9
Filtro D’aria
Controllare la condizione
9
Pulire / cambiare
9
Candela
Cambiarlo
9
Olio / Tipo di carburnate e quantità
Tipo D’olio
Quantità
Tipo di
Capacità
Tipo Di
Spazio tra
(Litri)
Carburante
(Litri)
Candela
elettroidi
(mm)
Honda Benzina GXV160
S.A.E. 10W 30
0.65
Verde
2.0
BPR5ES
0.7 - 0.8
Nota:
Togliere completamente l’olio e carburante prima di ribaltare la
macchina
Per togliere la Cinghia
(Per macchine fi no a matricola numero 141778)
1. Togliere I 6 bulloni M6 dalla protezione e togliere la protezione
dalla
macchina.
2. Togliere i 3 perni (A). Questo permetterà di rimuovere la cinghia.
NOTA:- Assicurarsi di togliere prima la cinghia dalla puleggia del motore.
Installazione della cinghia
(Per macchine fi no a matricola numero 141778)
1. Posizionare la cinghia sulla puleggia di trasmissione e poi sulla puleggia
del
motore.
2. Assicurarsi che la cinghia scorre all’ interno del braccio della frizione.
(Consultare il disegno)
3. Aggiungere Bullone (A) al braccio della frizione e strigere in modo che
il braccio è a 245mm dalla piastra. (vedi disegno) Se la regolazione è
necessaria, modifi care leggermente i 2 bulloni (E) al punto che
si raggiunga la distanza corretta.
4. Collegare la protezione usando I 6 perni M8 fi no a una forza rotatoria di
vridmoment av 28Nm
A
B
245mm
C
D
A
A
E
E
