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LA PRÉPARATION DE VOTRE APPAREIL
POUR L’HIVER
LA PRÉPARATION DE VOTRE APPAREIL POUR L’HIVER
Quand votre machine est sous les températures de gel, les dommages sévères pourraient
arriver aux pièces en gelant l’intérieur. Pour empêcher des réparations coûteuses, suivre les
étapes au dessous (Des dommages ne degêles sont pas couverts par la garantie de fabricants).
Obtient un récipient d’un gallon
de l’antigel Nontoxic (RV).
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Pour emplyer votre laveuse à pression, simplement reconnecter la provision d’eau au systeme de
pression, attacher le tuyau d’haut pression, allumer l’eau et serre le détente pour permettre l’eau
à passer parmis le systeme (ne démarrer pas le moteur). Une fois l’eau s’eclaireit, vous êtes prêt
à operer votre laveuse à pression.
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Être sûr que la Machine est “OFF”,
la provision d’eau est débranchée
et la pression a été soulagée.
Déconnecter le boyau haute pression, fusil, et lance. Instaler la pièce de 4 pieds de boyau
d’arrosage dans l’entré de la laveuse à pression. En utilisant un entonnoir emplair le boyau
d’arrosage avec de l’autogel pour pluberie, tevir dans les air au dessus de la pompe. Placer
l’interupteur ‘On/Off’ à la position ‘Off’ ou ‘Stop’. Tirez ensuite la cord de démarage jusqu’a ce
que l’antigel. Sorte de la connexion rapide de haute pression. (approximativement 5 à 20 fois).
Déconnecter le boyau d’arrosage.
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Si possible, entreposer le fusil, la lance, et le boyau a l’intérieur afin qu’il ne gele pas. assurez-
vous que tout les reste d’eau dans le fusil, la lance, et le boyau ont été drainé. Lédance dans le
moteur devrai être drainé et du stabilisateur devrai être ajouté dans l’essance restant afin de
prévenir le changement de l’essance en nouvis. Quand vous allez remplie notre machine plus
tard, assurez-vous d’utiliser de l’essance nouveau et pas l’essance qui s’est expiré.
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Vérifier les niveaux d’huile et gaz.
INTERVENTION DES PROBLÈMES
Assure que le moteur est tourné à “OFF” après chaque usage. Il ne devrait pas être laisser a
marcher sans usage pour plus que 2 minutes comme la pompe peut surchauffer.
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Vérifier la buse et les leviers du papil-
lons de gaz.
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Tenir le detente du pistolet ouvert
pour demarrer le moteur.
Vérifier que les rondelles “O” sont dans le
lance et l’attelages rapides.
Seulement le jet noir est pour utilisa-
tion à pression basse.
Es-ce que le filtre d’eau est obstrue?
Est le jet exact dans la lance? Le jet est-
il bouché?
Si un 5HP, 6.5HP, ou 13HP a un verre
de vue, l’huile pour la pompe aura
besoin d’être remplacé. L’huile pour la
pompe est un 30W huilee de minéral
non détergent.
Est le robinet d’eau, ouvert?
Sont les commutateurs de moteur et
carburant dans la position “ON”.
Ne remplisser
pas par-dessus à
mi-chemin sur le
verre de vue.
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Avant la boxe et avant l’expédition, votre appareil a été essayée pour
assurer la qualité. Par conséquent, les quantités de trace d’essence
peuvent être actuelles. Le moteur et la pompe sont aussi remplis aux
niveaux exigés.
