Caso seja necessário accionar manualmente o portão de grade, deve-se intervir no dispositivo de desbloqueio
manual com chave.
NOTA:
As manobras de desbloqueio devem ser efectuadas somente em caso de emergência e sobretudo com a
alimentação
DESLIGADA
.
O dispositivo de desbloqueio manual está situado na vara de suporte do portão e permite desbloquear o portão, quer
do interior, quer do exterior da propriedade.
Para efectuar manualmente a abertura é necessário proceder da seguinte forma:
- Destapar a fechadura deixando deslizar a protecção como indicado em
(22)
.
- Introduzir a chave de desbloqueio na fechadura
(22)
e rodar a chave.
- Puxar a alavanca na nossa direcção e accionar manualmente a porta.
Para restabelecer o funcionamento normal, é necessário actuar da seguinte forma:
- Repor a alavanca ou as alavancas na respectivas posições normais, ou seja contra a vara
(23)
.
ACCIONAMENTO MANUAL
REPOR O FUNCIONAMENTO NORMAL
P
52
GROUND
COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
- Programar a placa electrónica de acordo com as necessidades, conforme as respectivas instruções.
- Alimentar o operador e verificar o estado dos LEDS de acordo com a tabela presente nas instruções relativas à
parte electrónica.
Verificar com cuidado o automatismo completo com todos os acessórios a ele conectados.
Fornecer ao cliente as instruções de utilização, ilustrar o funcionamento correcto e como utilizar o automatismo, os
cuidados, as sinalizações e os dispositivos de segurança.
TESTE DO AUTOMATISMO
4- Fixar o conjunto constituído por disco e alavanca na árvore de saída do operador com a ficha específica para o
efeito
(20)
.
5- Fixar a biela de conexão entre a alavanca de saída através dos respectivos pinos e seeger
(15)
.
6- ALIMENTAR O OPERADOR
7- Usando como referência o sensor, montar os dois fim de percurso
b(19)
no disco
a(19)
através dos parafusos e as
porcas
c(19)
e fixar um na posição de portão aberto e o outro na posição de portão fechado, de modo a que realize
um ciclo completo.
8- Inserir os ímanes que activam o abrandamento na posição desejada e o fim de percurso em abertura e
encerramento. Consultar sempre as instruções do aparelho de comando para a gestão dos fim de percurso.
Nos fim de percurso existem vários alojamentos para o posicionamento dos ímanes com uma distânci entre eles
de 5°, equivalentes, numa porta com comprimento de 2,5m, a um arco com circunferência de 250/300 mm.
No caso de utilização de um duplo íman (activação para o abrandamento e o fim do movimento) aconselha-se a
deixar sempre pelo menos um alojamento vazio entre os dois ímanes.
9- Caso o sensor falhe, a leitura deverá ser adequadamente ajustada à altura
(21)
, desapertando os parafusos de
fixação
f(18
) e atarraxando ou desatarraxando os parafusos de cabeça cilíndrica
e(18)
. no fim apertar os parafusos
de fixação.
NOTA RELATIVA AO SENTIDO DE MONTAGEM DOS ÍMANES
Durante a montagem dos ímanes
d(20)
, é necessário prestar atenção à polaridade dos mesmos: Em cada um dos
suportes é necessário montar os ímanes virados para o mesmo sentido da polarização. Para verificar se está
correctamente montado, o operador deve ser ligado à central de comando. Accionar o operador até que os imanes
passem pelo sensor
c(17)
; controlar que na central de comando desliguem correctamente os leds referentes às
entradas de fim de percurso de abertura e de fecho e que o operador pare nas posições de portão aberto e portão
fechado.Deverão eventualmente ser invertidos os ímanes caso as fases não sejam as desejadas.
A fechadura eléctrica é aconselhada para portas superiores a 2,5m e de qualquer forma para portas sem vidros
ou com dupla chapa.
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