baltur TBL 105P, Manual User Instructions

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DEUTSCH
VOR DEM FÜLLEN DER LEITUNGEN
Nach der Kontrolle, ob die Plastik-Schutzkappen aus der Innenseite
der Pumpenanschlüsse entfernt wurden, sind folgende Schritte
auszuführen:
1) Den Schalter auf dem Brenner in Position „O“ bringen.
Damit wird vermieden, dass der Brenner sich automatisch
einschaltet.
2) Wenn der Brenner dreiphasig ist sicherstellen, dass der Motor
sich aus der Sicht der Pumpe gegen den Uhrzeigersinn dreht.
Die Drehrichtung kann ermittelt werden, indem die Drehrichtung
das Gebläserads über die Leuchte auf der Rückseite des
Spiralgehäuses betrachtet wird. Um den Motor zu starten, den
Schaltschütz für einen kurzen Zeitraum manuell schließen (durch
Drücken auf den beweglichen Teil) und die Drehrichtung des
Gebläserads beobachten. Falls die Drehrichtung umgekehrt
werden muss, die Position der beiden Phasen an den Klemmen
des Schützes von Motor K1 tauschen.
Hinweis: Um die Drehrichtung mit Sicherheit zu ermitteln, warten,
bis das Gebläserad sich langsam dreht.
3) Die Schläuche vom Ansaugrohr und vom Rücklaufrohr trennen,
falls sie bereits angeschlossen sind.
4) Das Ende des Ansaugschlauchs in einen Behälter mit Schmieröl
oder Schweröl eintauchen (keine Produkte mit niedriger
Viskosität wie Heizöl, Öl, Kerosin usw.verwenden).
5) Auf den beweglichen Teil des Schaltschützes des Motors drücken,
um den Motor und damit die Pumpe zu starten. Warten, bis
die Pumpe eine Menge von 1 bis 2 Gläsern Schmierstoffs
angesaugt hat, und dann stoppen. Durch diesem Vorgang soll
ein Trockenlauf der Pumpe vermieden und die Ansaugkraft
erhöht werden.
Hinweis: Die Pumpen mit 2800 Umdrehungen dürfen auf keinen
Fall trocken laufen, da sie in kürzester Zeit blockieren würden
(Kolbenfresser).
6) Nun den Schlauch am Ansaugrohr anschließen und alle etwaigen
Absperrschieber dieses Rohrs und alle anderen Elemente zum
Absperren des Brennstoffs öffnen.
7) Erneut den beweglichen Teil des Schaltschützes des Motors
drücken, um die Pumpe zu starten, die den Brennstoff aus dem
Tank absaugt. Wenn der Brennstoff aus dem Rücklaufrohr (noch
nicht angeschlossen) austritt, stoppen.
Hinweis: Wenn das Rohr lang ist, kann es erforderlich sein,
die Luft über den dafür vorgesehenen Stopfen abzulassen.
Wenn die Pumpe über keinen Stopfen verfügt, den Stopfen des
Manometer-Anschlusses entfernen.
8) Den Rücklaufschlauch mit dem Rohr verbinden und die
Absperrschieber auf diesem Rohr öffnen. Der Brenner ist damit
bereit zur Zündung.
ZÜNDUNG UND EINSTELLUNG
Vor der Zündung muss Folgendes sichergestellt werden:
a) Die Anschlüsse der Versorgungsleitung, der Thermostate
oder Druckwächter wurden genau gemäß dem Schaltplan der
Apparatur ausgeführt.
b) Es befindet sich Brennstoff im Tank und Wasser im Heizkessel.
c) Alle Absperrschieber des Ansaug- und Rücklaufrohrs des Heizöls
sind ebenso wie alle anderen etwaigen Elemente zum Absperren
des Brennstoffs geöffnet.
d) Die Ableitung der Verbrennungsprodukte kann frei erfolgen
(Absperrschieber des Heizkessels und des Kamins sind geöffnet).
e) Sicherstellen, dass sich der Brennerkopf in der Brennkammer
befindet, wie vom Hersteller des Heizkessels vorgesehen. Damit
diese Vorgabe erfüllt werden kann, verfügt der Brenner über einen
Heizkessel-Anschlussflansch, der im Verhältnis zum Brennerkopf
verschoben werden kann.
f) Die auf dem Brenner angebrachten Düsen sind der
Leistung des Heizkessels angemessen. Wenn erforderlich,
müssen sie durch geeignete Düsen ersetzt werden.
In keinem Fall darf die gelieferte Brennstoffmenge die maximal
vom Heizkessel erforderte Menge und die für den Brenner
maximal zulässige Menge übersteigen.
Zur Zündung ist wie folgt vorzugehen:
Hinweis: Die Brenner der Serie TBL verfügen über einen
Schalter, mit dem manuell von der 1. zur 2. Stufe gewechselt
werden kann.
1) Den Betrieb der zweiten Flamme vermeiden: Den Schalter für
die 1. und 2. Stufe auf der Schalttafel in Position für die 1. Stufe
bringen.
2) Den Luftregler leicht öffnen, um den Luftfluss zu ermöglichen, der
für die Funktion des Brenners mit der 1. Flamme erforderlich ist,
und in dieser Position blockieren. Die Luftregulierungsvorrichtung
auf dem Brennerkopf in eine Zwischenposition bringen (siehe
Kapitel „Luftregulierung auf dem Brennerkopf“).
3) Den Hauptschalter und den Schalter auf der Schalttafel
einschalten.
4) Die Programmsteuerung wird gestartet und beginnt, das
voreingestellte Programm auszuführen. Die Brennerkomponenten
werden eingeschaltet. Das Gerät zündet, wie im Kapitel
"Funktionsbeschreibung" beschrieben.
5) Wenn der Brenner an der 1. Flamme in Funktion ist,
muss die erforderliche Luftmenge eingestellt werden,
wie in Nr. 2 beschrieben, um eine gute Verbrennung
sicherzustellen. Es wird empfohlen, die Luftmenge für die
1. Flamme relativ niedrig einzustellen, um auch in schwierigen
Fällen eine perfekte Zündung zu gewährleisten.
6) Nach dem Einstellen der Luft für die 1. Flamme wird der Brenner
gestoppt, indem die Stromzufuhr mithilfe des Hauptschalters
unterbrochen wird. Der Stromkreis zur Steuerung der zweiten
Flamme wird geschlossen, indem der Schalter für die 1. und 2.
Stufe auf der Schalttafel in die Position für die 2. Stufe gebracht
wird.
EIGENSCHAFTEN DER VORRICHTUNG
Gerät und entsprechender
Programmierer
Sicherheitszeit
in Sekunden
Vorbelüftungszeit und
Vorspülung in Sekunden
Nachzünden
in Sekunden
Zeit zwischen 1. und 2.
Flamme in Sekunden
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