baltur TBG 55, Instructions For Use Manual

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ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON GAS METANO
NOTA: el quemador lleva un interruptor para pasar, manualmente,
de la 1ª a la 2ª etapa.
1) Controlar que haya agua en la caldera y que las llaves de la
instalación estén abiertas.
2) Controlar con total certeza que la descarga de los productos de
combustión tenga lugar libremente (clapetas de la caldera y de
la chimenea abiertas).
3) Comprobar que la tensión de la línea eléctrica a la que hayque
conectarse corresponda con la que requiere el quemador y que
las conexiones eléctricas (motor y línea principal) sean adecua-
das para el valor de tensión disponible. Comprobar que todas
las conexiones eléctricas, realizadas en el lugar de la instala-
ción, se hayan realizado correctamente como indica el plano
eléctrico. Evitar el funcionamiento de la segunda llama: poner el
interruptor de 1ª y 2ª etapa que está en el circuito impreso en la
posición de 1ª etapa para quemadores TBG 55P-210P; para el
quemador TBG 55 desconectar el cable que alimenta la bobina
Y2 del borne 5 de la regleta de bornes del circuito impreso.
4) Regular el aire para la llama de encendido: para los quemado-
res TBG 55P-210P que llevan servomotor eléctrico seguir las
instrucciones específicas de regulación del mismo indicadas en
las páginas siguientes; para el quemador TBG 55 con regula-
ción manual, regular el aire para la segunda llama siguiendo las
instrucciones de la pág. 54.
5) Maniobrando debidamente el dispositivo de regulación de la
válvula de gas abrir el regulador de caudal de la primera llama
la cantidad que se considere necesaria (véanse las instruccio-
nes de la válvula de gas de dos etapas del modelo instalado en
el quemador). Obviamente, si lo hubiera, hay que abrir comple-
tamente el regulador de caudal de la válvula de seguridad.
6) Con el interruptor del cuadro del quemador en posición “0” y
con el interruptor general conectado, cerrando manualmente el
telerruptor, comprobar que el motor gire en el sentido correcto,
y si fuera necesario, invertir los dos cables de la línea que ali-
menta el motor para cambiar el sentido de rotación.
7) Ahora conectar el interruptor del cuadro de mandos. La centra-
lita de mando recibe así tensión y el programador hace que se
encienda el quemador como se describe en el capítulo “descri-
pción del funcionamiento”. Durante la fase de prebarrido hay
que asegurarse de que el presostato de control de la presión del
aire hace el intercambio (de la posición de cerrado sin detectar
presión, tiene que pasar a la posición de cerrado detectando la
presión del aire). Si el presostato del aire no detecta la presión
suficiente (no efectúa el intercambio) no se conecta el transfor -
mador de encendido y tampoco las válvulas del gas, por lo tanto
la centralita se para “bloqueándose”. Cuando se enciende el
quemador por primera vez pueden ocurrir “bloqueos” sucesivos
debidos a:
a) No se ha purgado bastante el aire de la tubería del gas por lo
tanto la cantidad de gas es insuficiente para que se forme una
llama estable.
b) El “bloqueo” con presencia de llama puede ser causado por
la inestabilidad de la misma en la zona de ionización, por una
relación aire/gas incorrecta. Esto se remedia variando la can -
tidad de aire y/o gas suministrados hasta que se encuentre la
relación idónea. El mismo inconveniente puede ocurrir por una
incorrecta distribución del aire/gas en la cabeza de combustión.
Esto se remedia actuando con el dispositivo de regulación de la
cabeza de combustión cerrando o abriendo más el paso del aire
entre la cabeza y el difusor del gas.
c) Puede ocurrir que la corriente de ionización esté influenciada
por la corriente de descarga del transformador de encendido
(las dos corrientes tienen un recorrido en común en la “masa”
del quemador) por lo tanto el quemador se bloquea por una
ionización insuficiente. Esto se remedia invirtiendo la alimenta -
ción (lado 230V) del transformador de encendido (se invierten
los dos hilos que conducen la tensión al transformador). Dicho
inconveniente también puede ser causado por una “puesta a
tierra” insuficiente de la carcasa del quemador.
8) Con el quemador encendido al mínimo hay que comprobar en-
seguida visualmente la consistencia y el aspecto de la llama
haciendo los ajustes necesarios mediante los reguladores del
suministro del gas y del aire (véanse los puntos 4 y 5). Luego
se controla la cantidad de gas suministrada leyendo el valor en
el contador.
Si es necesario, se corrige el suministro de gas y del aire de com-
bustión operando como se ha descrito precedentemente (punto
4 y 5). Luego se controla la combustión con los instrumentos a
tal efecto. Para obtener una correcta relación aire/gas tiene que
haber un valor de anhídrido carbónico (CO2) para el metano
que sea por lo menos del 8 % o de O2 = 6% con el suministro
mínimo de combustible del quemador hasta un valor óptimo del
10 % o O2 = 3% para el suministro máximo del combustible.
Es indispensable controlar con el instrumento apropiado que el
porcentaje de óxido de carbono (CO) presente en los humos
no supere el valor establecido por la normativa vigente en el
momento de la instalación.
9) Comprobar varias veces que el suministro de combustible de la
primera llama llegue correctamente después de haber regulado
el funcionamiento con la primera llama, apagar el quemador,
abrir el interruptor general y cerrar el circuito eléctrico que go-
bierna la activación de la segunda llama: poner el interruptor de
1ª y 2ª etapa del circuito impreso en la posición de 2ª etapa para
los quemadores TBG 55P-150P; para el quemador TBG 55 vol-
ver a conectar el hilo que alimenta la bobina Y2 en el borne 5 de
la regleta de bornes del circuito impreso.
10) Abrir la cantidad que sea necesaria el regulador manual de
caudal del gas para la segunda llama (llama principal).
11) Activar ahora otra vez el quemador cerrando el interruptor
general y el del cuadro de mando. El quemador se enciende
y automáticamente, activa la segunda llama (llama principal).
Controlar enseguida visualmente la consistencia y el aspecto
de la llama y si fuera necesario hacer los ajustes oportunos me-
diante los reguladores del suministro del gas y del aire como
indican los puntos 4 y 5.
12) Actuar adecuadamente con el regulador del caudal para la se-
gunda llama para ajustarla al caso específico. Hay que evitar
mantener en funcionamiento el quemador si el caudal es su-
perior al máximo admitido para la caldera, para evitar posibles
daños a la misma, por lo tanto es conveniente parar el quema-
dor nada más haber leído el contador.
13) Sucesivamente, con el quemador al máximo del caudal reque-
rido por la caldera se controla la combustión con los instrumen-
tos a tal efecto y se modifica, si fuera necesario, la regulación