baltur COMIST 26SP, Instruction

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N° 0002932130
Rev. 05/05/1997
SCHEMA DI REGOLAZIONE / ADJUSTMENT DIAGRAM / ESQUEMA DE RE-
GULACIÓN
- SERVOMOTORE BERGER STA 5 B0. 36/8 3N 3 PREVENTILAZIONE CON ARIA APERTA IN POSIZIONE a FIAMMA
- SERVOMOTOR BERGER STA 5 B0. 36/8 3N 23 PREVENTILATION WITH AIR OPEN IN 2ND FLAME POSITION
- MOTOR ELÉCTRICO BERGER STA 5 B0. 36/8 3N 3 PREVENTILACIÓN CON AIRE ABIERTO EN LA POSICIÓN DE a LLAMA
PER MODIFICARE LA REGOLAZIONE DELLE CAMME, AGIRE SULLE
RISPETTIVE VITI. L’INDICE DELL ‘ANELLO ROSSO INDICA SULLA RISPET-
TIVA SCALA DI RIFERIMENTO L’ANGOLO Dl ROTAZIONE
IMPOSTATO PER OGNI CAMMA.
TO MODIFY THE ADJUSTMENT OF THE CAMS USE THEIR SCREWS. THE
MARK OF THE RED RING INDICATES THE ROTATION ANGLE ON THE
REFERENCE SCALE. SET FOR EACH CAM.
PARA MODIFICAR LA REGULACIÓN DE LAS LEVAS HAY QUE
INTERVENIR EN LOS RESPECTIVOS TORNILLOS. EL INDICE DEL ANILLO
ROjO INDICA EL ÁNGULO DE ROTACIÓN QUE SE HA ESTABLECIDO PARA
CADA LEVA EN LA RESPECTIVA ESCALA DE REFERENCIA.
1) SCHEMA ELETTRICO
) VITE DI REGOLAZIONE
3) CAMMA REGOLAZIONE ARIA 1a
FIAMMA
4) CAMMA INSERZIONE VALVOLA a
FIAMMA DEVE ESSERE REGOLATA
TRA LA CAMMA DI 1a FIAMMA E QUEL-
LA DI a FIAMMA
5) CAMMA SERRANDA ARIA CHIUSA CON
BRUCIATORE FERMO
6) CAMMA REGOLAZIONE ARIA a FIAM-
MA
7) COLLEGAMENTI ELETTRICI
8) INDICE DI RIFERIMENTO
1) ELECTRIC DIAGRAM
2) ADJUSTING SCREW
3) 1st FLAME AIR ADjUSTING CAM
4) nd FLAME VALVE ACTUATING CAM.
IT MUST BE ADJUSTED BETWEEN
THE 1st FLAME CAM AND THE nd
FLAME
5) CAM: AIR GATE SHUT WHEN BURNER
IS NOT OPERATING
6) nd FLAME AIR ADjUSTING CAM
7) ELECTRICAL CONNECTIONS
8) FIDUCIAL MARK
1) ESQUEMA ELÉCTRICO
) TORNILLOS DE REGULACIÓN
3) LEVA DE REGULACIÓN AIRE 1a
LLAMA
4) LEVA CONEXIÓN VÁLVULA a
LLAMA. HAY QUE REGULARLA
ENTRE LA LEVA DE 1a LLAMA Y DE
LA a LLAMA
5) LEVA CLAPETA AIRE CERRADACON
QUEMADOR PARADO
6) LEVA DE REGULACIÓN AIRE a
LLAMA
7) CONEXIONES ELÉCTRICAS
8) ÍNDICE DE REFERENCIA