baltur BTG 3,6P, Instruction Manual

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DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO
Chiudendo l’interruttore generale, se i termostati sono chiusi, la
tensione raggiunge l’apparecchiatura di comando e controllo che,
dopo un breve tempo di attesa, procede all’avviamento del bruciatore
secondo il programma previsto.
Viene così inserito il motore del ventilatore che, iniziando a funzionare
determina la preventilazione della camera di combustione.
Successivamente si inserisce l’accensione, e dopo tre secondi, si
aprono la valvola di sicurezza e quella di funzionamento (principale).
Compare così la fiamma che, rilevata dal dispositivo di controllo della
stessa, consente il proseguimento e completamento della fase di
accensione.
Nel caso in cui la fiamma non comparisse, l’apparecchiatura entra in
“blocco di sicurezza” in 3 secondi dall’apertura delle valvole del gas
(funzionamento e sicurezza).
In caso di “blocco di sicurezza” le valvole del gas vengono
immediatamente richiuse.
Per sbloccare l’apparecchiatura dalla posizione di sicurezza, occorre
premere il pulsante rosso sull’apparecchiatura.
ACCENSIONE E REGOLAZIONE
Prima di qualsiasi operazione d’accensione verificare che la camera di
combustione sia libera da gas.
Con bruciatore trifase, verificare che il senso di rotazione del motore
sia corretto.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
Effettuare lo spurgo dell’aria contenuta nella tubazione del gas, se non
è già stato fatto all’atto del collegamento del bruciatore alla tubazione
del gas con le cautele del caso e con porte e finestre aperte.
Attendere fino a quando si avverte l'odore caratteristico del gas e
quindi chiudere il rubinetto.
Occorre aprire il raccordo sulla tubazione in prossimità del bruciatore
e, successivamente, aprire un poco il o i rubinetti di intercettazione
del gas.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione attraverso le
serrande caldaia e serrande camino, possa avvenire liberamente.
• Aprire, della quantità che si presume necessaria, il regolatore
dell’aria di combustione e aprire di circa un terzo il passaggio
dell’aria tra testa e disco.
• Agire sui regolatori incorporati nella valvola di sicurezza e di
funzionamento in modo da consentire l'erogazione di gas che si
presume necessaria.
• Disinserire il termostato del secondo stadio per evitare l’inserzione e
dare corrente al bruciatore inserendo l’interruttore generale.
• Il bruciatore viene così inserito ed effettua la fase di preventilazione.
• Se il pressostato di controllo della pressione dell’aria rileva
una pressione superiore al valore a cui è regolato, si inserisce il
trasformatore d’accensione e, successivamente si inseriscono
anche le valvole gas (di sicurezza e di prima fiamma).
• Le valvole si aprono completamente e l’erogazione di gas è limitata
dalla posizione in cui è stato regolato, manualmente, il regolatore di
portata incorporato nella valvola di funzionamento (principale).
• Alla prima accensione possono verificarsi “bloccaggi” successivi
dovuti a:
• La tubazione del gas non è stata sfogata dall’aria in modo sufficiente
e quindi la quantità di gas è insufficiente per consentire una fiamma
stabile.
• Il “bloccaggio” con presenza di fiamma, può essere causato da
instabilità della stessa nella zona di ionizzazione, per un rapporto
aria gas non corretto.
• Si rimedia variando la quantità di aria e/o di gas erogati in modo da
trovare il corretto rapporto.
• Lo stesso inconveniente puo’ essere causato da una non corretta
distribuzione aria/gas nella testa di combustione.
• Si rimedia agendo sul dispositivo di regolazione della testa di
combustione chiudendo o aprendo maggiormente il passaggio
dell’aria tra testa e diffusore gas, attraverso il sistema regolazione
disco fiamma.
• Può capitare che la corrente di ionizzazione sia contrastata dalla
corrente di scarica del trasformatore di accensione (le due correnti
hanno un percorso in comune sulla “massa” del bruciatore) pertanto
il bruciatore si porta in blocco per insufficiente ionizzazione.
• Si rimedia invertendo l’alimentazione (lato 230V) del trasformatore di
accensione (si scambiano di posto i due fili che portano la tensione
al trasformatore).
• Detto inconveniente può anche essere causato da un insufficiente
“messa a terra” della carcassa del bruciatore.
• Precisiamo che il valore minimo della corrente di ionizzazione per
assicurare il funzionamento dell’apparecchiatura è esposto sullo
schema elettrico.
• Con bruciatore acceso adeguare l’erogazione al valore desiderato
per la “prima fiamma” effettuando la lettura al contatore.
• La portata può essere modificata agendo sull’apposito regolatore
incorporato alla valvola, come sopra esposto.
• Controllare, mediante gli appositi strumenti, che la combustione
avvenga correttamente (CO2 max.= circa 10% per metano - CO
max. = 0,1 %).
• Dopo aver effettuato la regolazione occorre spegnere e riaccendere
alcune volte il bruciatore per verificare che l’accensione avvenga
regolarmente.
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