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REGLAGE
D’après les explications du principe de fonctionnement,
on peut déduire que cette vanne fonctionne en aug
-
mentant automatiquement le débit de gaz si le débit
d’air augmente et réduit automatiquement le débit de
gaz si le débit d’air est réduit: Par conséquent, le débit
de la quantité de gaz au «minimum» et au «maximum»
du brûleur doit être réglé exclusivement en réglant le
«minimum» et le «maximum» de l’air de combustion.
En pratique, on intervient sur les deux “cames” qui
règlent le minimum et le maximum du servomoteur de
réglage de l’air.
En tenant compte de ce principe, nous conseillons
d’intervenir comme expliqué ci-dessous pour régler le
brûleur.
Pour accéder aux vis de réglage, enlever le couvercle
«C». Régler le rapport gaz/air en manœuvrant la vis
“B”. En pratique, il s’agit d’agir sur la vis de réglage “B”
du rapport entre la pression du gaz (à la tête de com-
bustion) et la pression de l’air (à la tête de combustion)
et de porter, pour le réglage indicatif initial, l’index de
référence “A”, entre les valeurs 0,4 et 0,8 : de façon à
obtenir un débit d’air supérieur à celui du gaz.
REMARQUE: Pour augmenter la quantité de d’air par
rapport au gaz, déplacer l’index de réfé
-
rence “A” vers des valeurs plus basses,
vice versa, pour augmenter la quantité
de gaz par rapport à l’air, déplacer l’index
de référence “A” vers des valeurs plus
importantes. Activer le brûleur et le faire
fonctionner à environ 90% de la charge
maximum. Mesurer la teneur en CO
ou
O
et CO dans les fumées et corriger le
rapport étalonné, en intervenant sur la
vis “B” jusqu’à ce que la valeur mesurée
soit optimale.
Reporter le fonctionnement du brûleur au minimum,
vérifier la teneur en CO
ou O
et CO dans les fumées et
corriger, si nécessaire, à l’aide de la vis de réglage “D”
la courbe de fonctionnement (le déplacement obtenu
en intervenant sur la vis “D” est affiché sur l’index “E”).
En tournant vers (-) on obtient un déplacement parallèle
de la caractéristique vers la diminution du gaz (excès
d’air). En tournant vers (+) on obtient un déplacement
parallèle de la caractéristique vers l’augmentation du
gaz (défaut d’air).
Lorsque, pour obtenir aux faibles charges de bonnes
valeurs de CO
ou O
il a été nécessaire d’exécuter
une modification parallèle importante de la caractéris
-
tique, il est nécessaire de vérifier à nouveau le régla
-
ge du rapport de pression à 90% du fonctionnement.
INSTRUCTIONS DE REGLAGE VANNE GAZ MOD. SKP 75...
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REV.: 13/09/2007
Summary of Contents for 15360010
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